Зняття
Відпустити колісні болти задніх коліс.
Автомобіль ззаду підняти.
Зняти гальмівний барабан або гальмівний диск, див "Гальмівна система".
Зняти підшипники маточини колеса.
Увага: Підшипники, які знову встановлюватимуться, ретельно оберігати від бруду. Конічні роликові підшипники не можна промивати. Прониклі чужорідні тіла промиванням підшипника не видаляються.
Обойми підшипників вибивати за допомогою мідного стрижня. При цьому приставляти стрижень по колу до різних боків обойми, щоб не допускати перекос підшипника.
Увага: використовувати тільки бездоганний стрижень, щоб на обоймі не утворилося задирок.
Цапфу осі та гальмівний барабан, а також маточину колеса протерти чистою ганчіркою та спиртом.
Встановлення
Автомобіль з дисковим гальмом: захисне кільце насадити спеціальним інструментом VW-519 або за допомогою відповідної труби! Установче становище: розмір а = 9,5 мм.
Обойми підшипників "С" загнати до упору. Майстерня застосовує для цього пристрій VW-432. Якщо пристрій відсутній, то обойми обережно заганяються підходящою трубою.
Конічний роликовий підшипник заповнити підшипниковим мастилом (літієвим мастилом).
Змастити та вставити внутрішній підшипник.
Кільце ущільнювача між кромками ущільнювачів змастити підшипниковим мастилом.
Увага: Кільце ущільнювача обов'язково замінювати. При пошкодженому або не ретельно встановленому кільці ущільнювача в підшипник може проникнути волога. Це призводить до швидкого виходу підшипника з ладу.
Автомобіль з колодковим гальмом:
Кільце ущільнювача загнати до упору за допомогою відповідної труби.
Встановити гальмівний барабан і при цьому вставити також зовнішній конічний підшипник, див. вище.
Автомобіль з дисковим гальмом:
Кільце ущільнювача загнати до упору за допомогою пластмасового молотка.
Ступицю заповнити підшипниковим мастилом і вставити із зовнішнім конічним підшипником, див.нижче.
Відрегулювати зазор підшипника маточини колеса.
Встановити заднє колесо та затягнути колісні болти перехресним способом моментом 110 Нм.
Коментарі відвідувачів