Загальна інформація про задній міст (VW Passat B3)

Задній міст у VW Passat (крім автомобілів із приводом на всі колеса) має підвіску коліс на поздовжніх важелях, пов'язаних з балкою, укріпленою на кузові, з установкою, що коригується гумово-металевих опор. Балка мосту має V-подібний профіль. Залежно від потужності двигуна та виконання коробки передач додатково приварюється стабілізатор. З кожного боку до V-подібного профілю заднього моста приварені поздовжні важелі підвіски. V-подібний профіль також працює як стабілізатор та зменшує нахил автомобіля при повороті. Балка заднього моста через розділені гумово-металеві опори кріпиться болтами до кузова. Особлива форма опор, а також розташування їх обох половин щодо один одного, позитивно впливають на динамічні властивості автомобіля. При поворотах відбувається корекція установки резино-металевих опор і усувається небажана обертання моста. Підресорювання заднього моста виконано за допомогою двох стійок амортизаторів, які привернуті до балки мосту та вгорі – до кузова.

Задній міст VV Passat з приводом на всі колеса має діагональні важелі незалежних підвісок, задні колеса наводяться через карданні вали від диференціала заднього моста. Ця модель розглядається тут лише у підрозділі "Зняття стійки амортизатора".