Általános információk a hátsó tengelyről (VW Passat B3)

Hátsó tengely VW Passatban (kivéve az összkerékhajtású járműveket) a karosszériához rögzített gerendához kapcsolódó hosszanti karokon lévő kerékfelfüggesztéssel, állítható gumi-fém támasztékokkal. A hídgerendának V alakú profilja van. A motor teljesítményétől és a sebességváltó kialakításától függően egy stabilizátor is van ráhegesztve. A hátsó tengely V-alakú profiljának mindkét oldalán hosszirányú felfüggesztő karok vannak hegesztve. A V-alakú profil stabilizátorként is működik, és kanyarodáskor csökkenti a jármű dőlését. A hátsó tengely gerenda osztott gumi-fém tartókon keresztül van a karosszériához csavarozva. A támasztékok különleges formája, valamint a két felük egymáshoz viszonyított elhelyezkedése pozitív hatással van az autó dinamikus tulajdonságaira. Forduláskor a gumi-fém támasztékok beépítése megtörténik, és a nem kívánt tengelyelfordulás megszűnik. A hátsó tengely felfüggesztése két lengéscsillapító rugó segítségével történik, amelyek a tengely gerendához, felül pedig a karosszériához vannak csavarozva.

Az összkerékhajtású VW Passat hátsó tengelye független felfüggesztésű átlós lengőkarokkal rendelkezik, a hátsó kerekeket kardántengelyek hajtják a hátsó tengely differenciálművéből. Erről a modellről itt csak a "Lengéscsillapító rugóstag eltávolítása" című alfejezet szól.