Odstúpenie
Uvoľnite skrutky zadného kolesa.
Zdvihnite auto zozadu.
Demontujte brzdový bubon alebo brzdový kotúč, pozri kapitolu «Brzdový systém».
Odstráňte ložiská kolies.
Pozor: Ložiská, ktoré sa majú znovu namontovať, musia byť starostlivo chránené pred nečistotami. Kuželíkové ložiská sa nesmú umývať. Preniknuté cudzie telesá sa umývaním ložiska neodstraňujú.
Medenou tyčou vyrazte ložiskové krúžky. Zároveň pripevnite tyč po obvode na rôzne strany klietky, aby ste predišli vychýleniu ložiska.
Pozor: používajte iba bezchybnú tyč, aby sa na klipe nevytvorili otrepy.
Čap nápravy a brzdový bubon, ako aj náboj kolesa utrite čistou handričkou a alkoholom.
Inštalácia
Vozidlá s kotúčovými brzdami: Ochranný krúžok nasaďte pomocou špeciálneho náradia VW-519 alebo pomocou vhodnej trubice! Montážna poloha: rozmer a = 9,5 mm.
Posuňte ložiskové krúžky -C- až na doraz. Dielňa na to používa náradie VW-432. Ak upínací prípravok chýba, potom sú spony opatrne poháňané vhodnou rúrkou.
Kuželíkové ložisko naplnené ložiskovým mazivom (lítiové mazivo).
Namažte a vložte vnútorné ložisko.
Namažte tesniaci krúžok medzi tesniacimi chlopňami ložiskovým mazivom.
Pozor: Tesniaci krúžok je potrebné vymeniť. Ak je O-krúžok poškodený alebo nie je starostlivo nainštalovaný, môže do ložiska vniknúť vlhkosť. To vedie k rýchlemu zlyhaniu ložiska.
Čeľusťové brzdové auto:
Pomocou vhodnej rúrky zasuňte tesniaci krúžok až na doraz.
Nainštalujte brzdový bubon a zároveň vložte vonkajšie kužeľové ložisko, viď vyššie.
Vozidlo s kotúčovou brzdou:
Plastovým kladivom zatlačte tesniaci krúžok až na doraz.
Naplňte náboj ložiskovým mazivom a vložte ho s vonkajším kužeľovým ložiskom, pozri nižšie.
Nastavte vôľu ložiska kolesa.
Namontujte zadné koleso a utiahnite skrutky kolesa krížom na 110 Nm.
Komentáre návštevníkov