Upozornenie: Na vozidlách s pohonom všetkých kolies boli upravené niektoré časti podpery vzpery. Vozidlá s nastaviteľnou svetlou výškou sa neberú do úvahy (doplnkové vybavenie), v tomto prípade by ste sa mali obrátiť na servis VAG.
Odstránenie
Auto musí stáť na kolesách.
Uvoľnite uzáver obloženia batožinového priestoru.
Limuzína: Uvoľnite mechanizmus automatického navíjania bezpečnostného pásu v batožinovom priestore.
Odstráňte 2 upevňovacie skrutky z vnútornej strany. Na obrázku je video zo strany zadného ľavého okna.
Odstráňte spodné upevňovacie skrutky.
Pomaly zdvihnite auto, pozri časť "Zdvíhanie auta".
Pozor: Na vozidlách s pohonom všetkých kolies dbajte na to, aby sa kardanové kĺby príliš nenakláňali, pretože by to mohlo viesť k poškodeniu kĺbu s konštantnou rýchlosťou. Preto s úplne zdvihnutým autom a odstránenou vzperou tlmiča podoprite diagonálne rameno garážovým zdvihákom alebo podoprite pílové koníky.
Otočte vzperu tlmiča, kým 4 prídržné jazýčky horného držiaka vzpery nebudú oproti vybraniam, potom vzperu vytiahnite.
Demontáž
Upozornenie: Pri vozidlách s pohonom všetkých kolies sa demontáž musí vykonať v dielni VAG, preto tu tieto práce nie sú popísané.
Odstráňte uzáver pomocou skrutkovača.
Odstráňte tesniaci krúžok.
Na odstránenie tlmiča je potrebné stlačiť vinutú pružinu. Dielňa VAG na to používa špeciálne zariadenie.
Pozor: Nikdy neuvoľňujte tlmič, keď pružina nie je stlačená.
Stlačte vinutú pružinu pomocou vhodného nástroja.
Upozornenie: Ak sú čeľuste stláčania pružiny vložené medzi závity pružiny, uistite sa, že sú závity pružiny bezpečne uchytené a že čeľuste nemôžu skĺznuť. Pružina musí byť stlačená z oboch strán. Vinutá pružina je stlačená veľkou silou, preto používajte iba servisný nástroj. Nikdy neviažte pružinu drôtom. Nebezpečenstvo nehody!
Uvoľnite upevňovaciu maticu. V tomto prípade držte piestnu tyč kľúčom.
Odstráňte jednotlivé časti. Opatrne uvoľnite pružinu.
Skontrolujte tlmič nárazov, pozri nižšie.
Montáž
Tlmič je možné vymeniť samostatne. Skontrolujte tlmič nárazov, pozri nižšie.
Poznámka: Pružiny sú dostupné s rôznymi výrobnými toleranciami. Na jednom mostíku použite pružiny s rovnakou výrobnou toleranciou (identifikované farebným kódovaním).
Nová pružina je potiahnutá ochranným lakom proti korózii. Pred inštaláciou pružiny skontrolujte, či nie je poškodená vrstva laku a v prípade potreby obnovte lak.
Namontujte vzperu tlmiča podľa obrázku 42-622.
Pomocou vhodného zariadenia stlačte pružinu a umiestnite ju na vzperu tlmiča. Uistite sa, že koniec pružiny je v kontakte s vodiacou doskou.
Nastavte podperu pružiny do správnej polohy.
Zarovnajte podperu tlmiča so spodným okom tlmiča.
A - os oka tlmiča nárazov,
B je os podpery tlmiča, uhol a = 50°.
Utiahnite nové upevňovacie skrutky na 25 Nm.
Vložte tesniaci krúžok.
Zatlačte ochranný kryt do držiaka tlmiča.
Pomaly uvoľnite pružinu.
Inštalácia
Vložte vzperu tlmiča do vybrania v karosérii a zafixujte ju otočením vzpery.
Text je skopírovaný z tohto portálu: VWManual
Spodnú časť vzpery tlmiča priskrutkujte k páke, maticu nedoťahujte.
Utiahnite hornú časť vzpery tlmiča na 25 Nm.
Spustite auto pomaly.
Dolnú maticu vzpery tlmiča utiahnite na krútiaci moment 70 Nm (pre vozidlo s pohonom všetkých kolies - 65 Nm). Mostový nosník a páka musia byť pri uťahovaní matice vo vodorovnej polohe (nenaložené vozidlo).
Ak je demontovaný, utiahnite mechanizmus automatického navíjania bezpečnostného pásu v batožinovom priestore na krútiaci moment 40 Nm.
Nainštalujte obloženie batožinového priestoru.
Kontrola tlmiča
Tlmič je možné skontrolovať ručne.
Odstráňte tlmič nárazov.
Udržujte tlmič nárazov v rovnakej polohe ako počas inštalácie, potom ho roztiahnite a stlačte.
Počas celého zdvihu by sa piestna tyč tlmiča mala pohybovať rovnako silno a bez otrasov.
Vadný tlmič sa dá počas jazdy rozpoznať aj podľa praskania a dunenia.
Ak tlmič funguje správne, drobné stopy oleja na jeho povrchu nie sú dôvodom na výmenu.
Ak dôjde k veľkej strate oleja, vymeňte tlmič.
Komentáre návštevníkov