Retragere
Atenție: cuplu mare de slăbire și strângere a piuliței butucului roții! Asigurați-vă că vehiculul este într-o poziție sigură pe portal. Dacă este necesar, instalați roțile și coborâți vehiculul înainte de a slăbi și strânge piulița.
Notă de siguranță: Există risc de accident la ridicarea vehiculului! Mai întâi trebuie să citiți secțiunea «Ridicarea vehiculelor».
Marcați direcția de rotație a anvelopei cu o săgeată. Slăbiți șuruburile roților. Ridicați mașina din spate pe capre și scoateți roata.
Atenție: Urmați cu strictețe instrucțiunile din capitol «Demontarea și montarea unei roți».
Frâne cu tambur: mutați saboții de frână și scoateți tamburul de frână.
Frâne cu disc: scoateți etrierul de frână și atașați-l pe caroserie. Scoateți discul de frână.
Atingeți ușor cama extractorului -A- pentru a muta capacul de protecție al butucului.
Scoateți capacul de protecție cu cealaltă parte a extractorului -A-. Nu deteriorați inelul senzor al unui vehicul cu ABS.
Slăbiți piulița butucului cu 12 puncte.
Atenție: cuplu mare de slăbire al piuliței butucului roții!
Scoateți butucul împreună cu rulmentul de pe axa osiei.
Instalare
Împingeți cu grijă butucul împreună cu rulmentul pe știftul axei până când se oprește. În acest caz, nu deformați butucul cu rulmentul.
Înșurubați o nouă piuliță butuc și strângeți-l la 175 Nm.
Atenție: cuplu mare de strângere al piuliței butucului roții!
Atașați un capac de protecție nou și introduceți-l cu un tub adecvat -B-. Notă: Un capac deteriorat permite trecerea umezelii, ceea ce provoacă defecțiunea rulmentului.
Frâne cu tambur: instalați tamburul de frână.
Frâne cu disc: montați discul de frână și etrierul de frână.
Asigurați același sens de rotație al anvelopei, înșurubați roata, coborâți vehiculul și abia apoi strângeți șuruburile roții în mod transversal la 120 Nm.
Atenție: Urmați cu strictețe instrucțiunile din capitol «Demontarea și montarea unei roți».
Comentariile vizitatorilor