Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Polo 3 (1995-2003) Polo 4 (2001-2009)

Demontare și instalare arcului elicoidal din spate (VW Polo 4)

  • Principală
  • Polo
  • Polo 4
  • Şasiu
  • Suspensie spate
  • Demontare și instalare arcului elicoidal din spate
            0


Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓

Demontarea



Atenție: Dacă axa din spate este demontată ca un ansamblu (nu este descris aici), atunci mașina trebuie să fie bine legată de lift, astfel încât să nu alunece de pe lift. Pentru a lega, utilizați curele fiabile cu o clemă de strângere.


Atenție: Dacă axa din spate este demontată ca un ansamblu (nu este descris aici), atunci mașina…


Scoateți dopurile de pe longon, trageți cureaua cu blocarea de strângere "2" prin orificiile din longon și strângeți-o sub grinda cantilever "1".

Instrucțiuni de siguranță

Există risc de accident la ridicarea vehiculului! Vă rugăm să citiți mai întâi secțiunea "Ridicarea unei mașini".


Ridicați mașina din spate pe suporturi de cric.

Pentru a scoate arcul elicoidal stâng, urmați acești pași: scoateți toba de eșapament ulterioară.

Pentru a scoate arcul elicoidal stâng, urmați acești pași: scoateți toba de eșapament ulterioară.


Puneți un dispozitiv adecvat pentru a comprima arcul cât mai aproape de bobinele acestuia. Figura prezintă un dispozitiv compresor cu arc de la concernul VW. Instrumentul HAZET 4900-2A poate fi folosit și cu receptoarele HAZET 4900-10.



Atenție: La comprimare, asigurați-vă că arcul elicoidal este poziționat corect în receptoarele dispozitivului de compresie "săgeată".


Atenție: La comprimare, asigurați-vă că arcul elicoidal este poziționat corect în receptoarele…


Comprimați arcul astfel încât să poată fi îndepărtat.

Scoateți arcul elicoidal, suporturile și receptorul "2" pentru suportul superior "1".

Instalare



Notă: Înlocuiți arcurile elicoidale numai în același timp pentru întreaga punte, folosind arcuri cu marcaj de aceeași culoare și de la același producător.


Verificați dacă suportul inferior galvanizat este deteriorat; înlocuiți suportul dacă este necesar.

Verificați dacă suportul inferior galvanizat este deteriorat; înlocuiți suportul dacă este necesar.


Montați arcul elicoidal comprimat împreună cu suporturile. Capătul "săgeții" spiralei arcului ar trebui să fie adiacent opritorului de sprijin.

Eliberați încet arcul elicoidal și scoateți compresorul arcului. Asigurați-vă că suprafețele exterioare ale arcului nu sunt deteriorate.


Dacă este necesar instalați toba de eșapament ulterioară.

Coborâți mașina.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Semenova Anna

Partajați informații:

Articole anterioare
Suspensie roata spate
Articole urmatoare
Demontare și instalare amortizorului din spate
Demontarea si montarea amortizorului
Verificarea amortizorului
Butuc roata spate
Scoaterea butucului roții din spate


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Demontare și instalare arcului elicoidal din spate Passat B6 (2005-2010)
Înlocuirea amortizorului din spate și a arcului elicoidal Golf 1 (1974-1984, diesel)
Scoaterea arcului elicoidal Tuareg 1 (2002-2006)
Versiuni sculptate ale protecției curelei dințate din spate Tiguan 1 (2007-2015)
Arc elicoidal și amortizor Sharan 1 (1995-2000)
Arc elicoidal amortizor spate Transporter T4 (1990-2003)
Demontare și instalare capacelor arborelui cotit față și spate Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 48 + 50 =

       



Polo 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de control
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Sistem de iluminare
  • Circuite electrice
Polo 3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.4 și 1.6
  • Motoare pe benzina 1.4 (V16)
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare diesel 1.7 și 1.9
  • Motoare diesel 1.9 D și TD
  • Transmitere
  • Cutia mecanica 085
  • Cutie mecanica 020/02K
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente (până 2000)
  • Echipamente și instrumente (după 2000)
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (benzină)
  • Diagrame de cablare (diesel)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.