Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статии  |  Карта на сайта  |  Контакти  |    |
Поддръжка на автомобили Ford Поддръжка на автомобили Hyundai Поддръжка на автомобили Chevrolet Поддръжка на автомобили BMW Поддръжка на автомобили Audi Поддръжка на автомобили Opel Поддръжка на автомобили AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Друго  
Tiguan 1 (2007-2015)

Премахване и монтиране на задвижващия вал с вътрешна връзка на статив тип AAR3300I (вкаран в скоростната кутия) (VW Tiguan 1)

  • Главна
  • Tiguan
  • Tiguan 1
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Премахване и монтиране на задвижващия вал с вътрешна връзка на статив тип AAR3300I (вкаран в скоростната кутия)
            0


Съдържание: Монтиране ↓ Моменти на затягане ↓
Разхлабете болта на главината. Свалете колелото. Отстранете долния шумоизолиращ корпус. Развийте гайките "стрела". Разкачете триъгълния лост от сферичния шарнир и съответно от кормилния колян. Отстранете задвижващия вал от главината на колелото и го закрепете към тялото.

Разхлабете болта на главината. Свалете колелото. Отстранете долния шумоизолиращ корпус. Развийте…


Монтирайте клин -T10161- между корпуса на скоростната кутия и съединението на триножника. Натиснете вътрешния CV шарнир от скоростната кутия, като използвате удар с чук върху клина "T10161". Отстранете задвижващия вал.

Монтирайте клин -T10161- между корпуса на скоростната кутия и съединението на триножника. Натиснете…


Монтиране



Монтирайте нов задържащ пръстен в жлеба на шлицовия край на съединението. Поставете края на съединението в шлицовия отвор на скоростната кутия. Поставете задвижващия вал в съединението, докато спре. След това "бутнете" шлицовия край на съединението в шлицовия отвор на скоростната кутия. За да направите това, първо трябва да подравните техните шлици и след това, като преместите шарнира по шлиците, със сила да го "бутнете" в отвора на шлиците на скоростната кутия. Преди натискането шлицовият край на съединението трябва да е достатъчно дълбок, за да влезе в шлицовия отвор на скоростната кутия.



Инструкции: Строго е забранено използването на чук и други ударни инструменти!


Проверете надеждността на задържащия пръстен на шарнира в скоростната кутия, като го издърпате от скоростната кутия.

Внимание: Когато извършвате тази проверка, дърпайте само шарнирния елемент, а не задвижващия вал.


Поставете шлицовия край на външния CV шарнир възможно най-дълбоко в шлицовия отвор на главината на колелото. Завийте сферичната става към триъгълния лост "стрела".

Инструкции: Проверете багажника за повреди или прегъвания.


Поставете долната шумоизолираща обвивка. Затегнете болта на главината.

Инструкции: Колата не трябва да стои на колелата си, в противен случай ще се повредят лагерите на колелата.


Поставете колелото и затегнете монтажните му болтове.

Моменти на затягане


Сферичен шарнир към триъгълния лост. Използвайте само нови гайки60 Нм
Задвижващ вал към главината "болт с 12-странна глава". Използвайте само нов болт70 Nm и завъртете на 90°

Оригиналният текст е достъпен на портала: www.vwmanual.ru

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е проверен: Тарасов Иван

Сподели информация:

Предишни статии
Премахване и монтиране на задвижващ вал с вътрешна шарнира на статив тип AAR3300I (монтиран на оста на скоростната кутия)
Премахване и монтиране на полуоска с вътрешна сферична става
Разхлабване и затягане на болта на главината с дванадесет точки
Премахване и монтиране на амортисьора
Структурата на подпората на амортисьора
Части и компоненти на лагера на главината на колелото
Следващи статии
Приложими задвижващи валове
Топлинни щитове за задвижващи валове
Задвижващ вал със сферичен CV шарнир VL107
Статив Шарнирен задвижващ вал AAR3300I
Полуоска със статив тип AAR3300I за автомобили с автоматична скоростна кутия 09M


Подобни статии от други ръководства за автомобили VW:
Премахване и монтиране на първичния вал на скоростната кутия Passat B2 (1981-1988)
Таблица за неизправности на скоростната кутия Golf 2 (1984-1993, бензин)
Премахване и монтиране на скоростна кутия Polo 3 (1995-2003)
Премахване и монтиране на скоростна кутия, автомобили с дизелов… Touareg 1 (2002-2006)
Премахване и монтиране на скоростната кутия от двигателя Sharan 1 (1995-2000)
Премахване и монтиране на скоростна кутия Transporter T4 (1990-2003)
Премахване и монтиране на скоростната кутия, механизма и вилките… LT 2D (1996-2003)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 45 + 42 =

       



Tiguan 1 
  • Обща информация
  • Характеристики
  • Устройство на автомобила
  • Силовия агрегат
  • Двигател 1.4 BWK
  • Двигател 1.4 CAVA
  • Двигател 2.0 (бензин)
  • Двигател 2.0 (дизел)
  • Трансмисия
  • 6-степенна ръчна кутия 0A6
  • 6-степенна автоматична кутия 09M
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване (2x4)
  • Задно окачване (4x4)
  • Въздушно окачване
  • Колела и джанти
  • Спирачна система
  • Кормилен механизъм
  • Каросерия
  • Външно оборудване
  • Вътрешно оборудване
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Инструменти и осветление
  • Комуникационни системи
  • Отопление и климатизация
  • Електрически схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Търсене в сайта
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, дизел • Golf 1, бензин • Golf 2, бензин • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Нашият уебсайт използва „бисквитки“, за да осигури функционалност и удобство.