2. Spustite kotač i postavite dizalicu ispod donjeg ramena kako biste ga poduprli.
3. Pomoću ključa Aplena otpustite vijke koji pričvršćuju gornji nosač okretnog zgloba na ovjesnu vilicu.
Slika 11.16. Vijci za montažu kuglastog zgloba.
4. Spustite dizalicu ispod poluge. Kako se nosač glavčine pomiče prema dolje, gornji okretni nosač će se odvojiti od gornjeg upravljačkog ramena.
5. Označite položaj ekscentričnih podložnih pločica sa svake strane nosača upravljačke viljuške u odnosu na upravljačku viljušku brzosušećim lakom ili grebanjem. Ovo je važno za približno podešavanje geometrije kotača (vidi Odjeljak 30).
6. Odvijte maticu sa sporne osovine, s unutarnjeg kraja gornje vilice ovjesa.
7. Uklonite potporno vratilo, a zatim gornje upravljačko rameno.
8. Ugradnja se provodi izvođenjem gore navedenih koraka obrnutim redoslijedom, ali pazite da kraj potporne osovine na kojoj se nalazi šesterokutni izbok bude okrenut prema prednjem dijelu automobila, a položaj ekscentričnih podložnih pločica u odnosu na polugu zadrži se u izvornom položaju.
Slika 11.17. Gornji potporni klin luka: A - Ekscentrične podloške; B - Val.
9. Preporučuje se da se nakon završetka rada provjeri poravnanje kotača kako je opisano u Članak 30.

Komentari posjetitelja