2. Зменшыце кола і змесціце дамкрат пад ніжні рычаг падвескі каб падтрымаць яго.
3. Выкарыстоўваючы ключ Аплена адкруціце балты, якія мацуюць верхняе паваротнае мацаванне да рычага падвескі.
Малюнак 11.16. Крапежныя балты шаравой апоры дужкі.
4. Апусціце дамкрат пад рычагом. Па меры таго, як носьбіт калодкі будзе апускацца ўніз, верхняе паваротнае мацаванне будзе адлучацца ад верхняга рычага.
5. Адзначце становішча шайбаў эксцэнтрыкаў на кожным боку апоры рычага падвескі ў адносінах да рычага, выкарыстоўваючы хутка сохлай фарбу або вырабячы драпіны. Гэта важна для прыкладнай усталёўкі развалу колаў (гл. Раздзел 30).
6. Адкруціце гайку ад спрэчнага вала, ад унутранага канца верхняга рычага падвескі.
7. Зніміце апорны вал, а затым верхні рычаг падвескі.
8. Усталёўка на месца вырабляецца выкананнем вышэйапісаных дзеянняў у зваротным парадку, аднак сочыце за тым, каб той канец апорнага вала, на якім знаходзіцца шасцікутны выступ, быў звернуты да перадпакоя часткі аўтамабіля, а становішча шайбаў эксцэнтрыкаў па стаўленні да рычага захавана першапачатковае.
Малюнак 11.17. Апорны ўпаў верхняй дужкі: А - Шайбы эксцэнтрыкі; У - Вал.
9. Рэкамендуецца па завяршэнні працы праверыць развал колаў, як апісана ў Раздзеле 30.

Каментары наведвальнікаў