Рычагі пярэдняй падвескі і ўтулкі (VW Golf 1)

Рычаг пярэдняй падвескі — зняцце

1. Прыслабце балты мацавання кола, падніміце аўтамабіль і ўсталюеце яго на апоры. Зніміце кола.

2. На мадэлях з пярэднім стабілізатарам папярочнай устойлівасці з ніжняга боку рычага падвескі адкруціце дзве гайкі (мал. М:14) і зніміце клямку стабілізатара з верхняга боку рычага.



3. Зніміце заціскны ніт і гайку, якія мацуюць палец шаравой апоры да паваротнага кулака, і адлучыце ад кулака рычаг падвескі.

4. На аўтамабілях у аўтаматычнай трансмісіяй можа спатрэбіцца прыпадняць сілавы агрэгат, каб атрымаць доступ да пярэдняга шарнірнага ніта левага рычага падвескі, які зачынены картэрам трансмісіі. Для гэтага, падтрымліваючы сілавы агрэгат дамкратам, адлучыце левую апору трансмісіі, затым адкруціце гайку задняй апоры і зніміце рэактыўную штангу спераду сілавога агрэгата.

5. Адкруціце два ніта або гайкі, якія мацуюць клямку задняга шарніра рычага, і аддзеліце клямку ад кузава (мал. М:14). На аўтамабілях, абсталяваных стабілізатарам папярочнай устойлівасці, унутраны клямар стабілізатара таксама ўтрымліваецца адной з гэтых гаек.



6. Выдаліце шарнірны ніт пярэдняга мацавання рычага і зніміце рычаг падвескі.

Ўстаноўка

Устаноўка рычага падвескі ажыццяўляецца ў зваротным парадку. Звярніце ўвагу на наступнае:

• а) Праверце стан шарнірнага ніта пярэдняга мацавання, пры неабходнасці заменіце яго. Выдаліце алей і змазку з разьбы ніта.
• б) Пераканайцеся, што разьбовая адтуліна ў падставе кузава вычышчана ад антыкаразійнага пакрыцця, а ніт лёгка ўкручваецца ў яго.
• в) Усталюйце рычаг падвескі на аўтамабіль і замацуеце яго задні шарнір, не зацягваючы мацаванне да канца.
• г) Усталюйце новую стопорную шайбу на шарнірны ніт пярэдняга мацавання і акрыйце яго разьбярства вадкасцю для фіксацыі разьбярства (VW рэкамендуе вадкасць тыпу D6).
• д) Выраўнуйце рычаг і ўсталюеце шарнірны ніт пярэдняга мацавання. Пераканайцеся, што ніт укруцяць сапраўды па разьбярстве.
• е) Утрымліваючы рычаг прыблізна ў звычайным становішчы, зацягніце пярэдні шарнірны ніт з момантам 7.0 кгм, затым - ніты і гайкі задняга мацавання з момантам 4.5 кгм. Калі рычаг рухаецца прутка, адрэгулюйце становішча задняй клямары мацавання рычага.
• ж) Праверце, пры неабходнасці адрэгулюйце развал і сыходжанне перадпакояў колаў.

Зыходны тэкст даступны на вэб-сайце: VWMANUAL

Утулкі рычага падвескі

Утулкі пярэдняга і задняга шарніраў рычага замяняйце ў наступным парадку:

Выпрасуйце перадпакой утулку з рычага пры дапамозе здымніка (мал. М:13). Уставіўшы ва ўтулку ніт з невялікім паглыбленнем у галоўцы (ніт здымніка пры гэтым павінен упірацца ў паглыбленне). Вышмаруйце новую ўтулку змазкай для гумы і запрасуйце яе ў адтуліну рычага з дапамогай ціскоў. Пад процілеглы бок адтуліны рычага падстаўце апраўку, т. да. ўтулка павінна крыху выступаць з адтуліны.




Задняя ўтулка напрасаваная на задні шарнірны палец рычага. Выпрасуйце ці зрэжце ўтулку, ачысціце шарнірнае палец і вышмаруйце яго змазкай для гумы, затым напрессуйте новую ўтулку малатком.