Első felfüggesztő kar - Kiszerelés
1. Lazítsa meg a kerékrögzítő csavarokat, emelje fel a járművet és helyezze támasztékokra. Távolítsa el a kereket.
2. Az elülső dőlésgátlóval felszerelt modelleken távolítsa el a két anyát a felfüggesztő kar aljáról (ábra M:14) és távolítsa el a stabilizátor tartót a kar tetejéről.
3. Távolítsa el a gömbcsukló csapját a kormánycsuklóhoz rögzítő szorítócsavart és anyát, és válassza le a felfüggesztő kart a csuklóról.
4. Automata sebességváltóval szerelt járműveken előfordulhat, hogy fel kell emelni a hajtásláncot, hogy hozzáférjen a bal első vezérlőkar forgócsavarjához, amelyet a sebességváltó háza takar. Ehhez támassza meg a tápegységet egy emelővel, válassza le a bal oldali hajtóműtartót, majd csavarja le a hátsó támasztóanyát, és távolítsa el a reakciórudat a tápegység elejéről.
5. Távolítsa el a két csavart vagy anyát, amelyek a hátsó vezérlőkar zsanértartót rögzítik, és válassza le a tartót a testről (ábra M:14). Azokon a járműveken, amelyek stabilizátorral vannak felszerelve, a belső bukókeret tartóját is ezen anyák egyike tartja a helyén.
6. Távolítsa el az első vezérlőkar forgócsavarját, és távolítsa el a vezérlőkart.
Telepítés
A felfüggesztő kar felszerelése fordított sorrendben történik. Kérjük, vegye figyelembe a következőket:
- a) Ellenőrizze az első rögzítő forgócsavar állapotát, és szükség esetén cserélje ki. Távolítsa el az olajat és a zsírt a csavarmenetekről.
- b) Győződjön meg arról, hogy a karosszéria alján lévő menetes furat mentes-e a korróziógátló bevonattól, és a csavar könnyen becsavarható-e.
- c) Szerelje fel a felfüggesztőkart a járműre, és rögzítse a hátsó zsanért anélkül, hogy teljesen meghúzná.
- d) Szereljen fel egy új rögzítő alátétet az elülső rögzítő forgócsavarra, és vonja be a meneteket menetrögzítő folyadékkal (A VW a D6-os folyadékot ajánlja).
- d) Igazítsa be a kart, és szerelje be az elülső rögzítő forgócsavarját. Győződjön meg arról, hogy a csavar menete megfelelő.
- e) Miközben a kart körülbelül normál helyzetben tartja, húzza meg az első forgócsavart 7,0 kg·m-re, majd a hátsó rögzítőcsavarokat és anyákat 4,5 kg·m-re. Ha a kart nehéz mozgatni, állítsa be a hátsó kar rögzítőkeretének helyzetét.
- g) Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az első kerekek dőlését és behajlását.
Felfüggesztőkar perselyek
Cserélje ki az első és a hátsó vezérlőkar forgóperselyeit a következő sorrendben:
Nyomja ki az első perselyt a karból egy lehúzóval (ábra M:13). Egy csavar behelyezésével a fejben egy kis mélyedéssel a perselybe (a lehúzó csavarnak a mélyedésnek kell támaszkodnia). Kenje meg az új perselyt gumizsírral, és egy satu segítségével nyomja be a kar furatába. Helyezzen egy tüskét a kar furatának ellenkező széle alá, mert A hüvelynek kissé ki kell állnia a lyukból.
A hátsó persely rá van nyomva a kar hátsó forgócsapjára. Nyomja ki vagy vágja le a perselyt, tisztítsa meg a forgócsapot és kenje be gumizsírral, majd kalapáccsal nyomja be az új perselyt.
Látogatói megjegyzések