Csere
A gömbcsuklók többféle típusúak. A korai modelleken két M8-as csavarral rögzítették, de 1974 októberétől elkezdték beépíteni a gömbcsuklókat, amelyeket három 7 mm-es szegecssel rögzítettek. Csak három 7 mm-es rögzítőfurattal rendelkező gömbcsuklókat szállítunk tartalékként.
1978 februárjától a golyóscsap átmérőjét 15 mm-ről 17 mm-re növelték, és ennek megfelelően nőtt a kormánycsuklóban lévő furat is. A szorítócsavar átmérője is megnőtt (M8 helyett M10).
Alkatrészként csak új típusú kormánycsuklókat szállítunk, ezért a kormánycsukló cseréjekor 17 mm-es csappal ellátott gömbcsuklót kell beépíteni.
A jobb és a bal golyóscsapágyak egyidejű beszerelése különböző átmérőjű ujjakkal megengedett.
1. Lazítsa meg a kerékcsavarokat, emelje fel az autót (fejezetet lásd "A munka alapvető szabályai") és vegye le a kereket.
2. Távolítsa el a gömbcsukló csapját a kormánycsuklóhoz rögzítő szorítócsavart és anyát, és válassza le a gömbcsuklót.
3. Mozgassa oldalra a rugóstagot, hogy hozzáférjen a felfüggesztő karhoz.
4. Ha a gömbcsukló szegecsekkel van a felfüggesztő karhoz rögzítve, fúrja ki azokat 6 mm-es fúróval (a szegecsfejeken vezetőlyukak vannak), majd vésővel vágd le a szegecsfejeket és üsd ki a szegecseket. Távolítsa el a régi gömbcsuklót a karról.
5. Ha a gömbcsukló csavarokkal és anyákkal van rögzítve, távolítsa el a csavarokat és távolítsa el a gömbcsuklót.
6. Szerelje be az új gömbcsuklót, és rögzítse a karhoz a javítókészletben található három 7x22-es csavarral, anyákkal és rugós alátétekkel (rizs. M:12). Húzza meg a csavarokat nyomatékkal (lásd a részt "Műszaki adatok").
MEGJEGYZÉS: Ha a régi rúd két csavarral volt rögzítve, és az új rúdon három rögzítőlyuk van, dörzsölje be az új oszlop két külső furatát 8,3 mm átmérőjűre, és rögzítse az oszlopot két M8-as csavarral.
7. Helyezze be a gömbcsukló csapját a kormánycsukló furatába, és rögzítse a szorítócsavarral és anyával. Húzza meg az M8-as szorítócsavart 3,0 kGm-es, az M10-es csavart pedig 5,0 kGm-es nyomatékkal.
8. Szerelje fel a kereket, és engedje le a járművet a talajra.
MEGJEGYZÉS: Ha csak a gömbcsuklót távolították el, az első lábujj és a dőlésszög beállítása nem szükséges.
Látogatói megjegyzések