Zamjena kuglastih zglobova (VW Golf 1)

Kuglasti zglob na vanjskom kraju poluge ovjesa može se provjeriti bez rastavljanja ovjesa (pogledajte poglavlje "Tehnički pregled").

Zamjena

Postoji nekoliko vrsta kuglastih zglobova. Na prvim modelima bili su pričvršćeni s dva M8 vijka, ali od listopada 1974. nadalje postavljeni su kuglasti zglobovi, pričvršćeni s tri zakovice od 7 mm. Kao rezervni dijelovi isporučuju se samo kuglasti zglobovi s tri montažne rupe od 7 mm.

Od veljače 1978. promjer kuglastog zgloba povećan je sa 15 mm na 17 mm, au skladu s tim povećana je i rupa na zglobu upravljača. Promjer steznog vijka je također povećan (M10 umjesto M8).

Kao rezervni dijelovi isporučuju se samo novi tipovi volanskih zglobova, stoga je prilikom zamjene volanskog zgloba potrebno ugraditi kuglasti zglob sa klinom od 17 mm.

Dopušteno je istovremeno ugraditi desni i lijevi kuglasti zglob s klinovima različitih promjera.

(Izvorni članak dostupan je na: VWMANUAL.ru)

1. Otpustite vijke za pričvršćivanje kotača, podignite vozilo (pogledajte poglavlje "Osnovna pravila za izvođenje radova") i uklonite kotač.

2. Uklonite stezni vijak i maticu koja pričvršćuje klin kugličnog zgloba na zglob upravljača i odvojite kuglasti zglob.



3. Pomaknite oprugu ovjesa u stranu kako biste dobili pristup poluzi ovjesa.

4. Ako je kuglasti zglob pričvršćen na polugu ovjesa zakovicama, izbušite ih svrdlom od 6 mm (glave zakovica imaju rupe za vođenje), zatim dlijetom odrežite glave zakovica i izbijte zakovice. Uklonite stari kuglasti zglob s upravljačke ruke.

5. Ako je kuglasti zglob pričvršćen vijcima i maticama, otpustite vijke i uklonite kuglasti zglob.

6. Ugradite novi kuglasti zglob i pričvrstite ga na ruku s tri vijka 7x22, maticama i opružnim podlošcima uključenim u komplet za popravak (Sl. M:12). Zategnite vijke na navedeni moment (pogledajte odjeljak "Tehnički podaci").

NAPOMENA: Ako je stari nosač bio pričvršćen s dva vijka, a novi nosač ima tri montažne rupe, izbušite dvije vanjske rupe na novom nosaču do promjera 8,3 mm i pričvrstite nosač s dva M8 vijka.

7. Umetnite klin kuglastog zgloba u rupu na zglobu upravljača i pričvrstite ga steznim vijkom i maticom. Zategnite stezni vijak M8 momentom od 3,0 kg·m, a vijak M10 momentom od 5,0 kg·m.

8. Postavite kotač i spustite automobil na tlo.

NAPOMENA: Ako je uklonjen samo kuglasti zglob, nema potrebe za podešavanjem poravnanja prednjeg kotača.