Важіль передньої підвіски - зняття
1. Послабте болти кріплення колеса, підніміть автомобіль та встановіть його на опори. Зніміть колесо.
2. На моделях з переднім стабілізатором поперечної стійкості з нижньої сторони важеля підвіски відверніть дві гайки (Мал. М:14) та зніміть скобу стабілізатора з верхньої сторони важеля.
3. Зніміть болт і гайку, що кріплять палець кульової опори до поворотного кулака, і відокремте від кулака важіль підвіски.
4. На автомобілях автоматичною трансмісією може знадобитися підняти силовий агрегат, щоб отримати доступ до переднього шарнірного болта лівого важеля підвіски, який закритий картером трансмісії. Для цього підтримуючи силовий агрегат домкратом, від'єднайте ліву опору трансмісії, потім відверніть гайку задньої опори і зніміть реактивну штангу спереду силового агрегату.
5. Відкрутіть два болти або гайки, що кріплять скобу заднього шарніра важеля, і відокремте скобу від кузова (Мал. М:14). На автомобілях, оснащених стабілізатором поперечної стійкості, внутрішня скоба стабілізатора також утримується однією з цих гайок.
6. Видаліть шарнірний болт переднього кріплення важеля та зніміть важіль підвіски.
Встановлення
Встановлення важеля підвіски здійснюється у зворотному порядку. Зверніть увагу на таке:
- а) Перевірте стан шарнірного болта переднього кріплення, за потреби замініть його. Видаліть олію та мастило з різьблення болта.
- б) Переконайтеся, що різьбовий отвір в основі кузова очищений від антикорозійного покриття, а болт легко повертається до нього.
- в) Встановіть важіль підвіски на автомобіль і закріпіть задній шарнір, не затягуючи кріплення до кінця.
- г) Встановіть нову шайбу на шарнірний болт переднього кріплення і покрийте його різьблення рідиною для фіксації різьблення (VW рекомендує рідину типу D6).
- д) Вирівняйте важіль та встановіть шарнірний болт переднього кріплення. Переконайтеся, що болт вкручений точно по різьбленню.
- е) Утримуючи важіль приблизно у нормальному положенні, затягніть передній шарнірний болт з моментом 7.0 кГм, потім болти та гайки заднього кріплення з моментом 4.5 кГм. Якщо важіль рухається туго, відрегулюйте положення задньої скоби кріплення важеля.
- ж) Перевірте, чи при необхідності відрегулюйте розвал і сходження передніх коліс.
Втулки важеля підвіски
Втулки переднього та заднього шарнірів важеля замінюйте в наступному порядку:
Випресуйте передню втулку з важеля за допомогою знімача (Мал. М:13). Вставивши у втулку болт з невеликим заглибленням у голівці (болт зйомника при цьому повинен упиратися в поглиблення). Змастіть нову втулку мастилом для гуми та запресуйте її в отвір важеля за допомогою лещат. Під протилежний край отвору важеля підставте оправлення, т.к. втулка має трохи виступати з отвору.
Задня втулка напресована на задній палець важеля. Випресуйте або зріжте втулку, очистіть шарнірний палець і змастіть мастилом для гуми, потім напресуйте нову втулку молотком.
Коментарі відвідувачів