Моделі Golf, Jetta, Scirocco мають незалежну передню підвіску з телескопічними стоїками типу МакФерсон. Телескопічна стоїка являє собою єдиний вузол, що включає гвинтову пружину, телескопічний амортизатор і завзятий підшипник. Телескопічні стоїки підвіски кріпляться болтами до поворотних кулаків. У поворотний кулак запресовані нерегульовані підшипники ступиць коліс, що є опорою для маточини та приводного валу. Регулювання розвалу передніх коліс здійснюється верхнім експресиковим болтом кріплення поворотного кулака до стоїки (Мал. М:2).
Кульова опора кріпиться двома болтами (до жовтня 1974 року) або трьома заклепками до нижнього важеля підвіски, що приєднується до кузова болтами на гумових шарнірах.
На моделі з покращеними характеристиками (двигуни 1.6 та інжекторні 1.8) встановлений передній стабілізатор поперечної стійкості.
Привідні вали - нерівної довжини, з внутрішніми та зовнішніми шарнірами рівних кутових швидкостей (ШРУС).
Після будь-яких робіт на передній підвісці перевірте регулювання (сходження та розвал) передніх коліс (див. розділ "Рульове управління").
Оскільки конструкція підвіски постійно удосконалюється, при придбанні амортизаторів, пружин та інших деталей підвіски необхідно точно знати модель автомобіля та ідентифікаційний номер (VIN).
Коментарі відвідувачів