Мадэлі Golf, Jetta, Scirocco маюць незалежную перадпакой падвеску з тэлескапічнымі стоікамі тыпу Мак-Ферсан. Тэлескапічная стоіка ўяўляе сабой адзіны вузел, які ўключае ў сябе шрубавую спружыну, тэлескапічным амартызатар і ўпарты падшыпнік. Тэлескапічныя стоікі падвескі мацуюцца нітамі да паваротных кулакоў. У паваротны кулак запрасаваныя нерэгулюемыя падшыпнікі ступіцах колаў, якія з'яўляюцца апорай для ступицы і прываднага вала Рэгуляванне развалу перадпакояў колаў ажыццяўляецца эксцэнтрыкавым верхнім нітам мацавання паваротнага кулака да стоікі (мал. М:2).
Шаравая апора мацуецца двума нітамі (да кастрычніка 1974 гады) або трыма заклёпваннямі да ніжняга рычага падвескі, які далучаецца да кузава нітамі на гумовых шарнірах.
На мадэлі з палепшанымі характарыстыкамі (рухавікі 1.6 і інжэктарныя 1.8) усталяваны пярэдні стабілізатар папярочнай устойлівасці.
Прывадныя валы - няроўнай даўжыні, з унутранымі і вонкавымі шарнірамі роўных кутніх хуткасцяў (Шрус).
Пасля любых прац на перадпакоі падвесцы праверце рэгуляванне (сыходжанне і развал) перадпакояў колаў (гл. раздзел "Рулявое кіраванне").
Паколькі канструкцыя падвескі стала ўдасканальваецца, пры набыцці амартызатараў, спружын і іншых дэталяў падвескі неабходна сапраўды шляхта мадэль аўтамабіля і ідэнтыфікацыйны нумар (VIN).
Каментары наведвальнікаў