Modelele Golf, Jetta și Scirocco au suspensie față independentă cu bare telescopice MacPherson. Strut telescopic este o singură unitate care include un arc elicoidal, un amortizor telescopic și un rulment de tracțiune. Structurile telescopice de suspensie sunt prinse cu șuruburi de articulațiile de direcție. Rulmenții nereglabili ale butucului roții sunt presați în articulația de direcție, oferind suport pentru butuc și arborele de antrenare. Camerul roții din față este reglat cu ajutorul șurubului superior excentric care fixează fuzeta de direcție pe bară (Fig. M:2).
Articulația sferică este asigurată cu două șuruburi (până în octombrie 1974) sau trei nituri la brațul inferior de suspensie, care este atașat de corp cu șuruburi pe balamale de cauciuc.
Pe modele cu caracteristici îmbunătățite (motoare cu injecție 1.6 și 1.8) este instalată o bară antiruliu frontală.
Arborele de transmisie sunt de lungime inegală, cu îmbinări interne și externe cu viteză constantă (articulații CV).
După orice lucrare la suspensia față, verificați reglarea (picior și camber) roțile din față (vezi capitolul "Director").
Deoarece designul suspensiei este în mod constant îmbunătățit, atunci când achiziționați amortizoare, arcuri și alte piese de suspensie, este necesar să cunoașteți modelul exact al vehiculului și numărul de identificare (VIN).
Comentariile vizitatorilor