Brațe și bucșe de suspensie față (VW Golf 1)

Braț suspensie față - Demontare

1. Slăbiți șuruburile de fixare a roții, ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi. Scoateți roata.

2. La modelele cu bară antiruliu față, scoateți cele două piulițe (Fig. M:14) din partea inferioară a brațului de suspensie și scoateți suportul barei antiruliu din partea de sus a brațului.



3. Scoateți șurubul de cleme și piulița care fixează știftul articulației sferice de articulația de direcție și separați brațul de suspensie de articulație.

4. La vehiculele cu transmisie automată, poate fi necesară ridicarea grupului de propulsie pentru a avea acces la șurubul pivotant al brațului de control din stânga față, care este acoperit de carcasa transmisiei. Pentru a face acest lucru, sprijiniți unitatea de putere cu un muf, deconectați suportul de transmisie din stânga, apoi deșurubați piulița de sprijin din spate și scoateți tija de reacție din partea din față a unității de alimentare.

5. Deșurubați cele două șuruburi sau piulițe care fixează suportul balamalei brațului din spate și separați suportul de corp (Fig. M:14). La vehiculele echipate cu o bară antiruliu, suportul interior al barei antiruliu este, de asemenea, ținut în loc de una dintre aceste piulițe.



6. Scoateți șurubul de pivotare a brațului de comandă din față și scoateți brațul de comandă.

Instalare

Brațul de suspensie este instalat în ordine inversă. Vă rugăm să rețineți următoarele:

• a) Verificați starea șurubului pivot al montului frontal și înlocuiți-l dacă este necesar. Îndepărtați uleiul și grăsimea de pe filetele șuruburilor.
• b) Asigurați-vă că orificiul filetat de la baza corpului nu are acoperire anticoroziune și că șurubul poate fi înșurubat cu ușurință în el.
• c) Montați brațul de suspensie pe vehicul și fixați balamaua din spate a acestuia fără a o strânge complet.
• d) Instalați o nouă șaibă de blocare pe șurubul de pivot al suportului frontal și acoperiți filetele acestuia cu lichid de blocare a filetului (VW recomandă lichid D6).
• d) Aliniați brațul și instalați șurubul de pivot al montului frontal. Asigurați-vă că șurubul este filetat corect.
• e) În timp ce țineți pârghia în poziția aproximativă normală, strângeți șurubul pivotant față la 7,0 kg·m, apoi șuruburile și piulițele de montare din spate la 4,5 kg·m. Dacă maneta este dificil de mișcat, reglați poziția suportului de montare a pârghiei din spate.
• g) Verificați și, dacă este necesar, reglați cambra și înclinarea roților din față.

Bucșe de braț de suspensie

Înlocuiți bucșele pivotului brațului de control față și spate în următoarea ordine:

Apăsați bucșa din față din pârghie folosind un extractor (Fig. M:13). Prin introducerea unui șurub cu o mică adâncitură în cap în bucșă (șurubul de tragere trebuie să se sprijine pe locaș). Lubrifiați noua bucșă cu unsoare de cauciuc și apăsați-o în orificiul pârghiei folosind o menghină. Puneți un dorn sub marginea opusă a orificiului pârghiei, deoarece Manșonul trebuie să iasă ușor din orificiu.




Bucșa din spate este presată pe știftul de pivotare din spate al pârghiei. Apăsați sau tăiați bucșa, curățați știftul pivotant și ungeți-l cu unsoare de cauciuc, apoi apăsați noua bucșă cu un ciocan.