- поставите предњи део аутомобила на постоље;
- уклоните заштиту мотора;
- изнутра одвојите стуб управљача и прикључак управљачког механизма (види тачку 12.1);
- уклоните везивно жеље стабилизатора попречне стабилности;
Цртање 293. Причвршћивање 1 стабилизатора за подрам
- уклоните држач стабилизатора 1 са оквира (Цртање 293);
- уградите дизалицу испод подоквира;
Цртање 294. Уклањање носача клатна са мењача: 1 - вијак; 2 - подлошка; 3 гумени носач; 4 - ослонац клатна
Чланак је објављен на овој веб-сајту [VWmanual.ru]
- уклоните ослонац клатна мењача (Цртање 294). Одврните вијак 1 и уклоните га заједно са подлошком 2. Уклоните гумени носач 3 и притисните ослонац клатна 4;
Цртање 295. На свакој страни возила налазе се два завртња за причвршћивање подрам (приказано стрелицама)
- одврните четири вијка за причвршћивање потконструкције. Уклоните два завртња (Цртање 295) са сваке стране возила;
- полако спустите подоквир и уклоните стабилизатор.
Инсталација се врши обрнутим редоследом од процеса уклањања, са следећим:
- не оштећујте заштитни премаз стабилизатора;
- немојте оштетити заштитне поклопце шарки;
Цртање 291. Причвршћивање попречне руке, стабилизатора и носача клатна за подрам: 1 - подоквир; 2 - навртка, 55 Нм; 3 - гумени носач; 4 - самоконструирајућа матица, 100 Нм (увек заменити); 5 - монтажни носач; 6 - вијак; 7 - клипњача; 8 - анти-ролл бар; 9 - самоконструирајућа матица, 100 Нм (увек заменити); 10 - вијак M14x1,5, дужине 65 мм, 150 Нм + 90°; 11 - задњи лежај унакрсног полуге; 12 - вијак M14x1,5, 95мм дужине, 150Нм + 90° (увек заменити); 13 - куглични зглоб; 14 - вијак, 55 Нм; 15 - самоконструирајућа матица, 55 Нм (увек заменити); 16 - попречна полуга; 17 - лежај са жицом; 18 - вијак, 90 Нм + 90°; 19 - вијак, 100 Нм; 20 - гумени носач; 21 - ослонац клатна; 22 - навртка, 100 Нм; 23 - вијак
- замени оне приказане на сл. 291 вијак и матица;
- моменти затезања за навојне везе су наведени на крају књиге.
Коментари посетилаца