Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Шаран 1 (1995-2000)

Стабілізатар папярочнай устойлівасці (VW Sharan 1)

  • Галоўная
  • Sharan
  • Шаран 1
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Стабілізатар папярочнай устойлівасці
            0


Спосаб мацавання стабілізатара папярочнай устойлівасці паказаны на малюнку 291. Для таго каб атрымаць доступ да стабілізатара папярочнай устойлівасці зніміце падрамнік і маятнікавую апору:
  • усталюеце перадпакой частка аўтамабіля на апоры;
  • зніміце абарону рухавіка;
  • са боку салона раз'яднайце злучэнне рулявой калонкі і рулявога механізму (гл. п. 12.1);
  • зніміце злучальную цягу стабілізатара папярочнай устойлівасці;

Мал. 293. Мацаванне 1 стабілізатара папярочнай устойлівасці да подрамнику

Мал. 293. Мацаванне 1 стабілізатара папярочнай устойлівасці да подрамнику

  • зніміце мацаванне 1 стабілізатара папярочнай устойлівасці з падрамніка (мал. 293);
  • усталюеце дамкрат пад падрамнік;

Мал. 294. Зняцце маятнікавай апоры са скрынкі перадач: 1 - ніт; 2 - шайба; 3 гумавая апора; 4 -…

Мал. 294. Зняцце маятнікавай апоры са скрынкі перадач: 1 - ніт; 2 - шайба; 3 гумавая апора; 4 - маятнікавая апора



  • зніміце маятнікавую апору каробкі перадач (мал. 294). Адкруціце ніт 1 і зніміце яго разам з шайбай 2. Зніміце гумовую апору 3 і адцісніце маятнікавую апору 4;

Мал. 295. На кожным боку аўтамабіля размешчаны па два ніта мацавання падрамніка (паказаны стрэлкамі)

Мал. 295. На кожным боку аўтамабіля размешчаны па два ніта мацавання падрамніка (паказаны стрэлкамі)

  • адкруціце чатыры ніта мацавання падрамніка. Адкруціце два ніты (мал. 295) з кожнага боку аўтамабіля;
  • павольна апусціце падрамнік і зніміце стабілізатар папярочнай устойлівасці.

Устаноўка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці адносна працэсу зняцця, пры гэтым:
  • не пашкодзіце ахоўнае пакрыццё стабілізатара папярочнай устойлівасці;
  • не пашкодзіце ахоўныя чахлы шарніраў;

Мал. 291. Мацаванне папярочнага рычага, стабілізатара папярочнай устойлівасці і маятнікавай апоры…

Мал. 291. Мацаванне папярочнага рычага, стабілізатара папярочнай устойлівасці і маятнікавай апоры на подрамнике: 1 - падрамнік; 2 - гайка, 55 Н·м; 3 - гумавая апора; 4 - самакантрывалая гайка, 100 Н·м (замяняйце заўсёды); 5 - крапежны клямар; 6 - ніт; 7 - злучальная цяга; 8 - стабілізатар папярочнай устойлівасці; 9 - самакантрывалая гайка, 100 Н·м (замяняйце заўсёды); 10 - ніт M14x1, 5, даўжынёй 65 мм, 150 Н·м + 90°; 11 - задні падшыпнік папярочнага рычага; 12 - ніт M14x1, 5, даўжынёй 95 мм, 150 Н·м + 90° (замяняйце заўсёды); 13 - шаравая апора; 14 - ніт, 55 Н·м; 15 - самакантрывалая гайка, 55 Н·м (замяняйце заўсёды); 16 - папярочны рычаг; 17 - падшыпнік папярочнага рычага; 18 - ніт, 90 Н·м + 90°; 19 - ніт, 100 Н·м; 20 - гумавая апора; 21 - маятнікавая апора; 22 - гайка, 100 Н·м; 23 - ніт

  • заменіце паказаныя на мал. 291 балты і гайкі;
  • моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў пазначаны ў канцы кнігі.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Тарасаў Іван

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Зняцце і ўстаноўка папярочных рычагоў
Замена падшыпнікаў колаў
Шрубавая спружына і амартызатар
Рамонт пярэдняй падвескі
Зняцце і ўстаноўка пярэдняй падвескі
Пярэдняя падвеска — агульныя звесткі
Наступныя артыкулы
Рэгуляванне кутоў усталёўкі перадпакояў колаў
Задняя падвеска — апісанне канструкцыі
Зняцце і ўстаноўка задняй падвескі
Падоўжны рычаг падвескі / спружыны падвескі
Зняцце і ўстаноўка амартызатараў
Падшыпнікі задніх колаў


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Зняцце і ўстаноўка стабілізатара папярочнай устойлівасці Пасат B2 (1981-1988)
Стабілізатар папярочнай устойлівасці Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Падрамнік, стабілізатар папярочнай устойлівасці і ніжні рычаг Поло 3 (1995-2003)
Падрамнік, стабілізатар, ніжні рычаг падвескі Туарэг 1 (2002-2006)
Стабілізатар папярочнай устойлівасці Тигуан 1 (2007-2015)
Стабілізатар напружання — зняцце, праверка і ўстаноўка Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Стабілізатар папярочнай устойлівасці LT 2D (1996-2003)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 20 + 21 =

       



Шаран 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавіка 2.8 л (AAA)
  • Рамонт рухавіка 2.0 л (ADY)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка і валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.