Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Тигуан 1 (2007-2015)

Стабілізатар папярочнай устойлівасці (VW Tiguan 1)

  • Галоўная
  • Tiguan
  • Тигуан 1
  • Шасі
  • Задняя падвеска (2х4)
  • Стабілізатар папярочнай устойлівасці
            0


Стабілізатар папярочнай устойлівасці

  • 1 - Стабілізатар папярочнай устойлівасці, неабходна ўлічваць адрозненні ў выкананні хадавой часткі
  • 2 - Апора, апоры заўсёды замяняюцца парамі
  • 3 - Хамут
  • 4 - Болт, М8х30, 25 Нм і давярнуць на 45°, зацягваць па чарзе ў некалькі прыёмаў, перакос недапушчальны, замяняць пасля кожнага зняцця
  • 5 - Корпус ступічнага падшыпніка
  • 6 - Гайка, 40 Нм, самостопорящ., замяняць пасля кожнага зняцця, пры зацяжцы ўтрымліваць ніт за яго ўнутраны шматграннік
  • 7 - Ніт
  • 8 - Стойка стабілізатара, злучае стабілізатары падоўжным рычагом/корпусам ступічнага падшыпніка
  • 9 - Падрамнік


(Інфармацыя размешчана на гэтым рэсурсе: VWManual)

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Тарасаў Іван

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Рамонт амартызатара
Зняцце і ўстаноўка амартызатара
Зняцце і ўстаноўка вітай спружыны
Амартызатар і кручаная спружына
Зняцце і ўстаноўка корпуса ступічнага падшыпніка
Дэталі і вузлы корпуса ступічнага падшыпніка і падоўжнага рычага
Наступныя артыкулы


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Зняцце і ўстаноўка стабілізатара папярочнай устойлівасці Пасат B2 (1981-1988)
Стабілізатар папярочнай устойлівасці Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Падрамнік, стабілізатар папярочнай устойлівасці і ніжні рычаг Поло 3 (1995-2003)
Падрамнік, стабілізатар, ніжні рычаг падвескі Туарэг 1 (2002-2006)
Стабілізатар папярочнай устойлівасці Шаран 1 (1995-2000)
Стабілізатар напружання — зняцце, праверка і ўстаноўка Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Стабілізатар папярочнай устойлівасці LT 2D (1996-2003)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 14 + 30 =

       



Тигуан 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Агляд аўтамабіля
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік 1.4 BWK
  • Рухавік 1.4 CAVA
  • Рухавік 2.0 (бензін)
  • Рухавік 2.0 (дызель)
  • Трансмісія
  • 6-ступеністая МКПП 0A6
  • 6-ступеністая АКПП 09M
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска (2х4)
  • Задняя падвеска (4х4)
  • Пнеўмападвеска
  • Колы і дыскі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявы механізм
  • Кузаў
  • Вонкавае абсталяванне
  • Унутранае абсталяванне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Прыборы і асвятленне
  • Камунікацыйныя сістэмы
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.