Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Тигуан 1 (2007-2015)

Стабилизатор поперечной устойчивости (VW Tiguan 1)

  • Главная
  • Tiguan
  • Тигуан 1
  • Шасси
  • Задняя подвеска (2х4)
  • Стабилизатор поперечной устойчивости
            0


Стабилизатор поперечной устойчивости

  • 1 - Стабилизатор поперечной устойчивости, необходимо учитывать различия в исполнении ходовой части
  • 2 - Опора, опоры всегда заменяются попарно
  • 3 - Хомут
  • 4 - Болт, М8х30, 25 Нм и довернуть на 45°, затягивать поочередно в несколько приемов, перекос недопустим, заменять после каждого снятия
  • 5 - Корпус ступичного подшипника
  • 6 - Гайка, 40 Нм, самостопорящ., заменять после каждого снятия, при затяжке удерживать болт за его внутренний многогранник
  • 7 - Болт
  • 8 - Стойка стабилизатора, соединяет стабилизаторе продольным рычагом/корпусом ступичного подшипника
  • 9 - Подрамник

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Тарасов Иван

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Ремонт амортизатора
Снятие и установка амортизатора
Снятие и установка витой пружины
Амортизатор и витая пружина
Снятие и установка корпуса ступичного подшипника
Детали и узлы корпуса ступичного подшипника и продольного рычага
Следующие статьи


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости Пассат B2 (1981-1988)
Стабилизатор поперечной устойчивости Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Подрамник, стабилизатор поперечной устойчивости и нижний рычаг Поло 3 (1995-2003)
Подрамник, стабилизатор, нижний рычаг подвески Туарег 1 (2002-2006)
Стабилизатор поперечной устойчивости Шаран 1 (1995-2000)
Стабилизатор напряжения — снятие, проверка и установка Транспортер Т4 (1990-2003)
Стабилизатор поперечной устойчивости ЛТ 2D (1996-2003)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 27 + 25 =

       



Тигуан 1 
  • Общая информация
  • Характеристики
  • Обзор автомобиля
  • Силовой агрегат
  • Двигатель бензиновый 1.4 BWK
  • Двигатель бензиновый 1.4 CAVA
  • Двигатель 2.0 (бензин)
  • Двигатель 2.0 (дизель)
  • Трансмиссия
  • 6-ступенчатая МКПП 0A6
  • 6-ступенчатая АКПП 09M
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска (2х4)
  • Задняя подвеска (4х4)
  • Пневмоподвеска
  • Колеса и диски
  • Тормозная система
  • Рулевой механизм
  • Кузов
  • Внешнее оборудование
  • Внутреннее оборудование
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Приборы и освещение
  • Коммуникационные системы
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.