Снятие и установка корпуса ступичного подшипника (VW Tiguan 1)

Снять колесо. Снять витую пружину. Снять подшипниковый узел ступицы. Снять щиток. Снять датчик числа оборотов системы ABS с корпуса ступичного подшипника. Выкрутить болт «стрелка».



Вывернуть болты крепления поперечной тяги верхнего поперечного рычага «2» и нижнего поперечного рычага «3» из корпуса ступичного подшипника «4». Отвернуть болт крепления стойки стабилизатора «стрелка»от корпуса ступичного подшипника.



Зафиксировать корпус ступичного подшипника и отвернуть болты «стрелки». Извлечь палец стойки стабилизатора «1» из продольного рычага.

Установка

Затяжка болтов крепления продольного рычага к корпусу ступичного подшипника возможна только после установки всех других узлов подвески (обязательно должны быть установлены пружина и амортизатор). Перед затяжкой болтов необходимо установить подвеску в положение соответствующее максимальному ходу отбоя. Только в этом случае продольный рычаг и корпус ступичного подшипника установятся в требуемое положение «стрелки». При дальнейшем ходе работ необходимо строго соблюдать предписанную последовательность операций!

(Статья размещена на портале: www.VWMANUAL.ru)



Ввернуть болты крепления поперечной тяги «1», верхнего поперечного рычага «2» и нижнего поперечного рычага «3», не затягивая эти болты окончательно. От руки закрутить болт крепления стойки стабилизатора «стрелка» к корпусу ступичного подшипника «4». Ввернуть болты «стрелки» и вставить стойку стабилизатора «1» в продольный рычаг. Затянуть болт «стрелка» крепления амортизатора. Затяжку резьбовых соединений крепления элементов подвески к корпусу ступичного подшипника можно производить только после установки подвески в положение, соответствующее размеру "а"! Установить витую пружину. Затянуть болты крепления поперечной тяги верхнего поперечного рычага «2» и нижнего поперечного рычага «3». Затянуть гайку «стрелка» крепления стойки стабилизатора. Затянуть винты «стрелки». Установить щиток. Установить подшипниковый узел ступицы. Установить датчик числа оборотов для системы ABS в корпус ступичного подшипника. Установить тормозной диск. Установить скобу и тормозной суппорт. Установить колесо и затянуть болты его крепления.

Моменты затяжки

Корпус ступичного подшипника к верхнему поперечному рычагу. Использовать только новые болты и гайки, затягивать только в положении, соответствующем снаряженной массе	130 Нм и довернуть на 90°
Корпус ступичного подшипника к нижнему поперечному рычагу. Использовать только новые болты и гайки, затягивать только в положении, соответствующем снаряженной массе	90 Нм и довернуть на 90°
Корпус ступичного подшипника к поперечной тяге. Использовать только новые болты и гайки, затягивать только в положении, соответствующем снаряженной массе	130 Нм и довернуть на 90°
Продольный рычаг к корпусу ступичного подшипника. Использовать только новые болты	90 Нм и довернуть на 45°
Стойка стабилизатора к корпусу ступичного подшипника. Использовать только новые гайки	45 Нм
Щиток к корпусу ступичного подшипника	12 Нм
Датчик числа оборотов системы ABS к корпусу ступичного подшипника	8 Нм
Амортизатор к корпусу ступичного подшипника. Использовать только новый болт	180 Нм
Тормозной диск к подшипниковому узлу	4 Нм