Wyjmowanie i instalowanie obudowy łożyska koła (VW Tiguan 1)

Zdejmij koło. Wyjmij sprężynę śrubową. Zdejmij zespół łożyska piasty. Zdejmij osłonę. Wyjmij czujnik prędkości ABS z obudowy łożyska koła. Odkręć śrubę ze strzałką.



Odkręcić śruby mocujące górny drążek poprzeczny "2" i dolny drążek poprzeczny "3" z obudowy łożyska piasty "4". Odkręcić śrubę mocującą drążek stabilizatora "strzałka" od obudowy łożyska koła.



Zamocuj obudowę łożyska piasty i odkręć śruby "strzałki". Wyjąć sworzeń stabilizatora "1" z wahacza wleczonego.

Instalacja

Dokręcenie śrub mocujących wahacz wleczony do obudowy łożyska piasty jest możliwe dopiero po zamontowaniu wszystkich pozostałych elementów zawieszenia (sprężyna i amortyzator muszą być zamontowane). Przed dokręceniem śrub konieczne jest ustawienie zawieszenia w pozycji odpowiadającej maksymalnemu skokowi odbicia. Tylko w tym przypadku ramię podłużne i obudowa łożyska piasty zostaną ustawione w wymaganej pozycji "strzałki". Kontynuując pracę należy ściśle przestrzegać ustalonej kolejności czynności!



Wkręcić śruby mocujące drążek poprzeczny "1", górne ramię poprzeczne "2" i dolne ramię poprzeczne "3", nie dokręcając ich całkowicie. Dokręcić ręcznie śrubę mocującą drążek stabilizatora "strzałka" do obudowy łożyska piasty "4". Wkręcić śruby "strzałki" i wsunąć drążek stabilizatora "1" w ramię podłużne. Dokręć śrubę mocującą amortyzator "strzałka". Dokręcenie połączeń gwintowanych elementów zawieszenia do obudowy łożyska piasty można wykonać dopiero po zamontowaniu zawieszenia w pozycji odpowiadającej wymiarowi "a"! Zamontuj sprężynę śrubową. Dokręcić śruby mocujące poprzeczkę górnego ramienia poprzecznego "2" i poprzeczkę dolnego ramienia poprzecznego "3". Dokręć nakrętkę mocującą drążek stabilizatora "strzałka". Dokręć śruby ze strzałkami. Zainstaluj osłonę. Zamontuj zespół łożyska piasty. Zamontuj czujnik prędkości ABS w obudowie łożyska koła. Zamontuj tarczę hamulcową. Zamontuj wspornik i zacisk hamulca. Zamontuj koło i dokręć śruby mocujące.

Momenty dokręcania

Obudowa łożyska piasty do górnego wahacza. Stosuj wyłącznie nowe śruby i nakrętki, dokręcając je tylko do momentu odpowiadającego masie własnej	130 Nm i obrót o 90°
Obudowa łożyska piasty do dolnego wahacza. Stosuj wyłącznie nowe śruby i nakrętki, dokręcając je tylko do momentu odpowiadającego masie własnej	90 Nm i obrót o kolejne 90°
Obudowa łożyska piasty do poprzecznego drążka kierowniczego. Stosuj wyłącznie nowe śruby i nakrętki, dokręcając je tylko do momentu odpowiadającego masie własnej	130 Nm i obrót o 90°
Wahacz wleczony do obudowy łożyska piasty. Stosuj wyłącznie nowe śruby	90 Nm i obróć o kolejne 45°
Stabilizator do obudowy łożyska koła. Używaj wyłącznie nowych nakrętek	45 Nm
Osłona do obudowy łożyska piasty	12 Nm
Czujnik prędkości ABS do obudowy łożyska piasty	8 Nm
Amortyzator do obudowy łożyska koła. Stosować wyłącznie nową śrubę	180 Nm
Zespół tarczy hamulcowej i łożyska	4 Nm