Wyjmowanie i instalacja poprzecznego drążka kierowniczego (VW Tiguan 1)

Zdejmij koło. Wyjmij sprężynę śrubową. Odkręcić nakrętkę "1" i odłączyć kolumnę "2" od stabilizatora. Odkręć śrubę "strzałka" mocującą poprzeczkę "3".



Odkręć śruby mocujące "strzałki" zacisku stabilizatora.



Odkręć nakrętkę "strzałkową" i wyjmij śrubę ruchem wstecznym. Zdjąć poprzeczkę "1".

Instalacja

Zamontuj drążek kierowniczy w pojeździe i dokręć śruby ręcznie. Dokręcanie śrub mocujących drążek poprzeczny można wykonać dopiero po zamontowaniu zawieszenia w pozycji odpowiadającej wymiarowi "a"!



(Oryginał tekstu można znaleźć pod adresem: VWmanual.ru)



Przykręć poprzeczkę "1" do ramy pomocniczej i dokręć nową nakrętkę "strzałka". Dokręć śruby mocujące obejmę stabilizatora zgodnie ze "strzałkami". Dokręcić śrubę "strzałka" poprzeczki "3".

Instrukcje: Upewnij się, że między nakrętką a obudową łożyska koła znajduje się podkładka.

Włóż sworzeń kolumny "2" w otwór stabilizatora i dokręć nakrętkę "1". Zamontuj sprężynę śrubową. Zamontuj koło i dokręć śruby mocujące. Sprawdź kąty ustawienia kół.

Momenty dokręcania

Nacisk poprzeczny na obudowę łożyska piasty. Stosuj wyłącznie nowe śruby i nakrętki, dokręcając je tylko do momentu odpowiadającego masie własnej	130 Nm i obrót o 90°
Pręt poprzeczny do ramy pomocniczej. Stosuj wyłącznie nowe śruby i nakrętki, dokręcając je tylko do momentu odpowiadającego masie własnej	90 Nm i obrót o kolejne 90°
Stabilizator do ramy pomocniczej. Stosuj wyłącznie nowe śruby, dokręcając je tylko do położenia odpowiadającego masie własnej pojazdu	25 Nm i obróć o kolejne 45°
Stabilizator do stojaka. Używaj wyłącznie nowych nakrętek	40 Nm