Wycofanie
1. Zdejmij koło.
2. Oczyścić przekładnię kierowniczą w okolicy mieszka.
3. Oddziel zaciski zaciskowe i sprężynowe, cofnij osłonę.
4. Zdejmij końcówkę z drążka, poluzowując nakrętkę zabezpieczającą, przytrzymując końcówkę drążka kierowniczego kluczem.
5. Odkręć drążek kierowniczy od zębatki za pomocą klucza.
Montaż drążka kierowniczego
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Dokręć drążek kierowniczy kluczem nasadowym.
Sprawdzić czystość powierzchni uszczelniających mieszka oraz sam mieszek pod kątem pęknięć i uszkodzeń.
Zamontować mieszek i kołnierz zaciskowy.
Uwaga! Należy używać wyłącznie oryginalnych zacisków.
Za pomocą specjalnych szczypiec do mechanizmów kierowniczych zaciśnij zacisk zaciskowy, jak pokazano na rysunku.
Dalsza instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności.
Po zamontowaniu sprawdź ustawienie kół.
Przeprowadź podstawowe ustawienie enkodera kątowego (G85) za pomocą testera.
Komentarze gości