Kolumna kierownicy
Połączone węzły i części | Połączenie gwintowane | Moment obrotowy |
wspornik pomocniczy | M8x30 | 20 Nm |
Wspornik wspornika do korpusu | M8x30 | 20 Nm |
Wspornik wspornika do wspornika wspornika | М8х94 | 20 Nm |
Wspornik wspornika do korpusu | М8х48 | 20 Nm |
Przegub kardana do wału kierownicy | М8х32 | 20 Nm + 90° (1*) |
schwytać | M6x10 | 3 Nm |
Kierownica | M18x1,5x18 | 50 Nm |
(1*) wymienić po każdym demontażu.
Przekładnia kierownicza
Połączone węzły i części | Połączenie gwintowane | Moment obrotowy |
Nosze | M10x76 | 50 Nm + 90° (1*) |
Ekran | Wkręty samogwintujące M6 | 6 Nm |
Końcówka drążka kierowniczego do zwrotnicy | M12x1,5 | 20 Nm + 90° (1*) |
Końcówka drążka kierowniczego do drążka kierowniczego | M16x1,5 | 55 Nm |
Drążek kierowniczy do zębatki | M16x1,5 | 100 Nm |
Wąż odciągowy i wąż spustowy | M16x1,5 | 32 Nm |
(1*) wymienić po każdym demontażu.
Komentarze gości