Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Zdejmij koło.
Wyjmij sprężynę śrubową.
Rysunek 4.71. Drążek kierowniczy i stabilizator
Odkręcić nakrętkę 1 i wyciągnąć korbowód 2 ze stabilizatora (rysunek 4.71).
Odkręć śrubę drążka poprzecznego 3.
Rysunek 4.72. Śruby mocujące wspornik stabilizatora
Odkręcić śruby mocujące wspornik stabilizatora (rysunek 4.72).
(Oryginał tekstu jest dostępny na portalu: «www.vwmanual.ru»)
Odkręć nakrętkę i wyjmij śrubę w kierunku tylnym.
Rysunek 4.73. Śruba mocująca drążek poprzeczny
Zdejmij poprzeczkę 1 (rysunek 4.73).
Instalacja
Zamontuj drążek kierowniczy w pojeździe i dokręć śruby ręcznie.
Drążek kierowniczy należy dokręcać dopiero po osiągnięciu wymiaru "a".
Przykręć drążek kierowniczy 1 do ramy pomocniczej i dokręć nową nakrętkę.
Dokręć śruby wspornika stabilizatora.
Odkręć śrubę drążka poprzecznego 3.
Uwaga: Upewnij się, że między nakrętką a obudową łożyska koła znajduje się podkładka.
Włóż korbowód 2 do stabilizatora i dokręć nakrętkę 1.
Zamontuj sprężynę śrubową.
Zamontuj i dokręć koło.
Regulacja kątów ustawienia kół
Komentarze gości