- 1 - Amortyzator, należy uwzględnić różnice w konstrukcji układu jezdnego
- 2 - Mankiet uszczelniający
- 3 - Osłona ochronna
- 4 - Pierścień podtrzymujący
- 5 - Zderzak amortyzatora z pierścieniem podtrzymującym
- 6 - Górny wspornik amortyzatora z pierścieniem podtrzymującym
- 7 - Nakrętka, M10x1,0, 25 Nm, wymieniać po każdym demontażu
- 8 - Pokrywa
- 9 - Górny wspornik amortyzatora bez pierścienia podtrzymującego
- 10 - Zderzak amortyzatora bez pierścienia podtrzymującego
Moment obrotowy
Wspornik amortyzatora. Używaj tylko nowych nakrętek | 25 Nm |
Komentarze gości