Naprawa kolumny amortyzatora przedniego (VW Passat B5)

Elementy amortyzatora

1 - nakrętka kołnierzowa 50 Nm,
2 - łożysko,
3 - podkładka,
4 - górna płytka sprężynowa,
5 - sprężyna śrubowa cylindryczna,
6 - zatrzymaj się. Zamontowany w górnej płytce sprężynowej,
7 - pokrowiec ochronny,
8 - pokrowiec ochronny,
9 - podpora sprężynowa,
10 - dolna płytka sprężynowa,
11 - amortyzator

Kompresor sprężyn amortyzatora

1 - urządzenie do ściskania sprężyny,
2 - uchwyty mocujące,
3 - urządzenie do mocowania amortyzatora

Demontaż

1. Zamocuj przednią kolumnę amortyzatora w imadle z miękkimi szczękami i za pomocą specjalnego urządzenia ściśnij sprężynę tak, aby odsunęła się od górnej części kolumny, patrz rysunek Urządzenie służące do ściskania sprężyny amortyzatora.

Stosując specjalne urządzenie do ściskania sprężyn, należy upewnić się, że zwoje sprężyny są pewnie uchwycone, a sprężyna jest ściskana z przeciwnych stron. Sprężyna ma bardzo dużą siłę ściskającą, dlatego należy używać wyłącznie niezawodnych narzędzi. Pod żadnym pozorem nie należy wiązać sprężyny drutem.

2. Zabezpiecz pręt amortyzatora kluczem, aby zapobiec jego obracaniu się, a następnie, używając drugiego klucza płaskiego, odkręć nakrętkę centralną mocującą pręt amortyzatora.

3. Zdejmij łożysko, podkładkę i górną płytkę sprężyny z drążka amortyzatora.

4. Wyjmij sprężynę razem ze ściągaczem sprężyn.

4. Wyjmij sprężynę razem ze ściągaczem sprężyn.

5. Zdjąć osłonę ochronną (1) i podporę sprężynową (2). Za pomocą plastikowego młotka uderzyć dolną płytkę sprężynową (3) ku górze.

Instalacja

Prawidłowe położenie otworu (strzałka) podczas montażu dolnej płytki sprężyny na amortyzatorze

1 - dolna płytka sprężynowa,
2 - amortyzator,
A - oś dolnego mocowania amortyzatora widelca

Prawidłowe ustawienie górnej płytki sprężynowej

F - przód samochodu,
R - prawa kolumna amortyzatora,
L - lewa kolumna amortyzatora,
A - 11° ±2 minuty,
1 - dolna oś mocowania amortyzatora

Dokręcanie nakrętki mocującej drążek amortyzatora

1 - klucz do zabezpieczenia drążka amortyzatora przed obracaniem się,
2 - klucz dynamometryczny do dokręcania nakrętki mocującej drążek amortyzatora

Ostrzeżenie: Przy montażu należy stosować na jednej osi pojazdu sprężyny o jednakowych parametrach technicznych (z tym samym oznaczeniem koloru).

1. Sprawdź amortyzator pod kątem wycieków płynu amortyzatora. Sprawdź całą długość drążka amortyzatora pod kątem obecności wżerów. Sprawdź korpus amortyzatora pod kątem uszkodzeń mechanicznych. Umieść amortyzator w pozycji pionowej i sprawdź jego działanie, przesuwając drążek amortyzatora na cały jego zakres ruchu. Sprawdź również działanie amortyzatora poprzez przesunięcie pręta amortyzatora w górę i w dół o odległość 50-100 mm. W każdym przypadku drążek amortyzatora powinien poruszać się płynnie, z wyczuwalnym oporem. Jeżeli drążek amortyzatora porusza się szarpnięciem lub występuje uszkodzenie mechaniczne, amortyzator należy wymienić.

2. Zamocuj amortyzator w imadle z miękkimi szczękami.

3. Zamontuj dolną płytkę sprężyny na amortyzatorze, tak aby otwór w płytce sprężyny był prostopadły do otworu w dolnym mocowaniu amortyzatora (patrz Prawidłowe położenie otworu (strzałka) podczas montażu dolnej płytki sprężyny na amortyzatorze). Odchylenie otworu w dolnej płytce sprężyny od położenia prostopadłego nie powinno być większe niż ±2°.

4. Zamontuj sprężynę podporową i osłonę ochronną.

4. Zamontuj sprężynę podporową i osłonę ochronną.

5. Zamontuj sprężynę śrubową tak, aby jej dolny koniec był prawidłowo umieszczony w dolnej płytce sprężyny.

6. Zamontuj górną płytkę sprężyny tak, aby oś przechodząca przez otwory montażowe z gwintem znajdowała się pod kątem 11° względem osi dolnego mocowania amortyzatora (patrz Prawidłowe ustawienie górnej płytki sprężynowej). Należy pamiętać, że górne mocowanie płytki sprężynowej dla lewego i prawego amortyzatora jest różne.

7. Przytrzymując drążek amortyzatora, aby się nie obracał, nakręć nową nakrętkę kołnierza mocującego drążek amortyzatora i dokręć ją momentem 50 Nm, patrz rysunek Dokręcenie nakrętki mocującej drążek amortyzatora.

8. Ostrożnie wyjmij kompresor sprężynowy.