Elementi amortizera
- 1 - završna matica 50 Nm,
- 2 - ležaj,
- 3 - podloška,
- 4 - gornja opružna ploča,
- 5 - cilindrična upletena opruga,
- 6 - naglasak. Ugrađuje se u gornju ploču opruge,
- 7 - zaštitni poklopac,
- 8 - zaštitni poklopac,
- 9 - opružni nosač,
- 10 - donja opružna ploča,
- 11 - amortizer
Kompresor opruge ovjesa
- 1 - uređaj za kompresiju opruge,
- 2 - ručke uređaja,
- 3 - uređaj za montažu amortizera
Rastavljanje
1. Učvrstite prednji ovjesni podupirač u mekanu čeljusnu stegu i pomoću posebnog alata stisnite oprugu tako da se pomakne od vrha opružnog podupirača, pogledajte sl. Alat za kompresiju opruge amortizera.
Kada koristite poseban uređaj za kompresiju opruge, pazite da su svici opruge dobro zahvaćeni i da je opruga stisnuta sa suprotnih strana. Opruga ima vrlo veliku silu kompresije, stoga koristite samo vrlo pouzdan alat. Nikada nemojte vezati oprugu žicom.
2. Osigurajte šipku amortizera protiv okretanja pomoću ključa i, pomoću drugog ključa, odvrnite središnju maticu za pričvršćivanje šipke amortizera.
3. Uklonite ležaj, podlošku i gornju opružnu ploču sa šipke amortizera.
4. Uklonite oprugu zajedno s kompresorom opruge.
5. Uklonite zaštitni poklopac (1) i opružni oslonac (2). Pomoću plastičnog čekića udarite donju opružnu ploču prema gore (3).
Montaža
Ispravan položaj otvora (strijela) prilikom postavljanja donje opružne ploče na amortizer
- 1 - donja opružna ploča,
- 2 - amortizer,
- A - os vilice donjeg nosača amortizera
Ispravan položaj gornje opružne ploče
- F - ispred automobila,
- R - desni amortizer,
- L - lijevi amortizer,
- A - 11°±2 minute,
- 1 - os donjeg nosača amortizera
Zatezanje matice šipke amortizera
- 1 - ključ za zadržavanje šipke amortizera od okretanja,
- 2 - momentni ključ za zatezanje matice za pričvršćivanje šipke amortizera
Upozorenje: Prilikom ugradnje potrebno je koristiti opruge istih tehničkih karakteristika na istoj osovini automobila (s oznakom iste boje).
1. Provjerite ima li na amortizeru znakova curenja tekućine za prigušivanje. Provjerite ima li rupa po cijeloj duljini prigušne šipke. Provjerite kućište amortizera na mehanička oštećenja. Postavite amortizer u okomiti položaj i provjerite njegov rad pomicanjem šipke amortizera do kraja. Također provjerite rad amortizera pomicanjem šipke amortizera gore-dolje za 50–100 mm. U svim slučajevima, šipka amortizera trebala bi se kretati glatko uz primjetan otpor. Ako se šipka amortizera pomiče trzavo ili postoje mehanička oštećenja, amortizer se mora zamijeniti.
2. Učvrstite amortizer u stegu s mekim čeljustima.
3. Ugradite donju opružnu ploču na amortizer, dok rupa na opružnoj ploči treba biti okomita na rupu u donjem montažnom jarmu amortizera (vidi sl. Ispravan položaj otvora (strijela) prilikom postavljanja donje opružne ploče na amortizer). Odstupanje otvora u donjoj ploči opruge od okomitog položaja ne smije biti veće od±2°.
4. Ugradite nosač opruge i zaštitni poklopac.
5. Ugradite zavojnu oprugu tako da njen donji kraj bude ispravno smješten u donjoj ploči opruge.
6. Postavite gornju opružnu ploču na takav način da se os koja prolazi kroz montažne rupe s navojem nalazi pod kutom od 11°u odnosu na os donjeg nosača ovjesa (vidi sl. Ispravan položaj gornje opružne ploče). Imajte na umu da se montaža gornje opružne ploče za lijevi i desni amortizer razlikuje.
7. Držeći šipku amortizera da se ne okreće, zavrnite novu maticu šipke amortizera i zategnite je na 50 Nm, pogledajte sl. Zavrtanje matice šipke amortizera.
8. Pažljivo uklonite kompresor opruge.
9. Provjerite je li gornji svitak opruge ispravno smješten na gornjoj ploči opruge.
10. Ugradite amortizer u automobil.
Komentari posjetitelja