Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Рамонт пярэдняй амартызацыйнай стойкі (VW Passat B5)

  • Галоўная
  • Passat
  • Пасат B5
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рамонт пярэдняй амартызацыйнай стойкі
            0


Змест: Разборка ↓ Ўстаноўка ↓

Элементы амартызацыйнай стойкі



Элементы амартызацыйнай стойкі

  • 1 - гайка з бурцікам 50 Нм,
  • 2 - падшыпнік,
  • 3 - шайба,
  • 4 - верхняя талерка спружыны,
  • 5 - цыліндрычная кручаная спружына,
  • 6 - упор. Усталёўваецца ў верхнюю талерку спружыны,
  • 7 - ахоўны чахол,
  • 8 - ахоўны кажух,
  • 9 - апора спружыны,
  • 10 - ніжняя талерка спружыны,
  • 11 - амартызатар

Прынада для сціску спружыны амартызацыйнай стойкі



Прынада для сціску спружыны амартызацыйнай стойкі

  • 1 - прынада для сціску спружыны,
  • 2 - захопы прынады,
  • 3 - прынада для мацавання амартызацыйнай стойкі

Разборка



1. Замацуеце амартызацыйную стойку перадпакоя падвескі ў цісках з мяккімі губкамі і, выкарыстаючы адмысловую прынаду, сцісніце спружыну так, каб яна адышла ад верхняй часткі стойкі, гл. мал. Прынада для сціску спружыны амартызацыйнай стойкі.



Пры выкарыстанні адмысловай прынады для сціску спружын сочыце, каб віткі спружыны надзейна захопліваліся і сціск спружыны вырабляеце з процілеглых бакоў. Спружына мае вельмі вялікі высілак сціску, таму выкарыстоўвайце толькі вельмі надзейная прылада. Ні ў якім разе не злучайце спружыну дротам.

Пры выкарыстанні адмысловай прынады для сціску спружын сочыце, каб віткі спружыны надзейна…


2. Зафіксуйце ключом шток амартызатара ад проворачивания і, выкарыстаючы другі накидной ключ, адкруціце цэнтральную гайку мацавання штока амартызатара.

3. Зніміце са штока амартызатара падшыпнік, шайбу і верхнюю талерку спружыны.

(Глядзіце арыгінал артыкула на рэсурсе: www.VWManual.ru)

4. Зніміце спружыну разам з прынадай для сціску спружыны.

4. Зніміце спружыну разам з прынадай для сціску спружыны.


5. Зніміце ахоўны кажух (1) і апору спружыны (2). Выкарыстоўваючы пластыкавы малаток, уверх збіце ніжнюю талерку спружыны (3).


Ўстаноўка



Правільнае становішча адтуліны (стрэлка) пры ўсталёўцы ніжняй талеркі спружыны на амартызатар



Правільнае становішча адтуліны (стрэлка) пры ўсталёўцы ніжняй талеркі спружыны на амартызатар

  • 1 - ніжняя талерка спружыны,
  • 2 - амартызатар,
  • А - вось відэльцы ніжняга мацавання амартызатара

Правільнае размяшчэнне верхняй талеркі спружыны



Правільнае размяшчэнне верхняй талеркі спружыны

  • F - перад аўтамабіля,
  • R - правая амартызацыйная стойка,
  • L - левая амартызацыйная стойка,
  • А - 11° ±2 хвіліны,
  • 1 - вось ніжняга мацавання амартызатара

Закручванне гайкі мацавання штока амартызатара



Закручванне гайкі мацавання штока амартызатара

  • 1 - ключ для ўтрымання штока амартызатара ад проворачивания,
  • 2 - дынамаметрычны ключ для зацягвання гайкі мацавання штока амартызатара

Папярэджанне: Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць на адной восі аўтамабіля спружыны з аднолькавымі тэхнічнымі характарыстыкамі (з аднолькавай каляровай маркіроўкай).


1. Праверце амартызатар на прыкметы ўцечак амартызацыйнай вадкасці. Праверце па ўсёй даўжыні шток амартызатара на адсутнасць кропкавай карозіі. Праверце корпус амартызатара на адсутнасць механічных пашкоджанняў. Усталюеце амартызатар у вертыкальнае становішча і праверце яго працу, перамяшчаючы шток амартызатара на поўны ход. Таксама праверце працу амартызатара, перамяшчаючы шток амартызатара уверх і ўніз на адлегласць 50-100 мм. Ва ўсіх выпадках шток амартызатара павінен перамяшчацца плыўна з адчувальным супрацівам. Калі шток амартызатара перамяшчаецца з рыўкамі або маюцца механічныя пашкоджанні, амартызатар падлягае замене.

2. Замацуеце амартызатар у цісках з мяккімі губкамі.

3. Усталюеце ніжнюю талерку спружыны на амартызатар, пры гэтым адтуліна ў талерцы спружыны павінна быць перпендыкулярна адтуліне ў відэльцу ніжняга мацавання амартызатара (гл. мал. Правільнае становішча адтуліны (стрэлка) пры ўсталёўцы ніжняй талеркі спружыны на амартызатар). Адхіленне адтуліны ў ніжняй талерцы спружыны ад перпендыкулярнага становішча павінна быць не больш за ±2°.

4. Усталюеце апору спружыну і ахоўны кажух.

4. Усталюеце апору спружыну і ахоўны кажух.


5. Усталюеце цыліндрычную спружыну такім чынам, каб яе ніжні канец правільна размясціўся ў ніжняй талерцы спружыны.

6. Усталюеце верхнюю талерку спружыны такім чынам, каб вось, якая праходзіць праз крапежныя разьбовыя адтуліны, размяшчалася пад кутом 11° у адносінах да восі ніжняга мацавання амартызацыйнай стойкі (гл. мал. Правільнае размяшчэнне верхняй талеркі спружыны). Майце на ўвазе, што мацаванне верхняй талеркі спружыны для левай і правай амартызацыйнай стойкі розныя.

7. Утрымліваючы шток амартызатара ад пракручвання, накруціце новую гайку з бурцікам мацавання штока амартызатара і зацягніце яе момантам 50 Нм, гл. мал. Закручванне гайкі мацавання штока амартызатара.

8. Выконваючы асцярожнасць, зніміце прынаду для сціску спружыны.

8. Выконваючы асцярожнасць, зніміце прынаду для сціску спружыны.


9. Праверце, каб верхні віток спружыны правільна размясціўся на верхняй талерцы спружыны.

10. Усталюеце амартызацыйную стойку ў аўтамабіль.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Тарасаў Іван

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Амартызацыйная стойка пярэдняй падвескі
Прылада перадпакоя падвескі
Наступныя артыкулы
Прылада задняй падвескі
Адшрубоўванне верхняга мацавання амартызатара задняй падвескі
Зняцце і ўстаноўка амартызатара і спружыны задняй падвескі
Зняцце і ўстаноўка падшыпнікаў/ступіц задніх колаў
Амартызацыйная стойка задняй падвескі паўнапрывадных аўтамабіляў
Рамонт амартызацыйнай стойкі задняй падвескі


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Рамонт амартызацыйнай стойкі Гольф 3 (1991-1997)
Зняцце і ўстаноўка амартызацыйнай стойкі Поло 4 (2001-2009)
Зняцце і ўстаноўка амартызацыйнай стойкі Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце і ўстаноўка амартызацыйнай стойкі Тигуан 1 (2007-2015)
Рамонт пярэдняй падвескі Шаран 1 (1995-2000)
Агульныя дадзеныя аб пярэдняй падвесцы Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Зняцце і ўстаноўка пярэдняй і задняй накрывак каленчатага вала Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 35 + 30 =

       



Пасат B6 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік 1,6 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Дызельны рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Упраўленне рухавіком
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • 8-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Упырск паліва «Mono-Jetronic»
  • Сістэма «Mono-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Сістэма кіравання «Simos»
  • 16-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Сістэма кіравання «KE-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма турбанаддува
  • Лічбавая сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Гідраяханічная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рэкамендацыі па ваджэнню
  • Указанні па абслугоўванні
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырсквання бензіну
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Электрычныя схемы
Пасат B2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў інструкцыю
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ 4-цыліндравы
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Чатырохступеністая скрынка
  • Пяціступеністая скрынка
  • Гідрамеханічная каробка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.