Садржај: Демонтажа ↓ Инсталација ↓
Елементи подупирача амортизера
- 1 - навртка прирубнице 50 Нм,
- 2 - лежај,
- 3 - подлошка,
- 4 - горња опружна плоча,
- 5 - цилиндрична спирална опруга,
- 6 - стоп. Инсталиран у горњој опружној плочи,
- 7 - заштитни поклопац,
- 8 - заштитни поклопац,
- 9 - опружна подршка,
- 10 - доња опружна плоча,
- 11 - амортизер
Уређај за компресију опруге амортизационной сталак
- 1 - уређај за компресију опруге,
- 2 - држачи за учвршћење,
- 3 - уређај за причвршћивање подупирача амортизера
Демонтажа
1. Учврстите предњи амортизер у шкрипцу са меким чељустима и помоћу посебног уређаја стисните опругу тако да се одмакне од врха потпорња, погледајте сл. Уређај за сабијање опруге амортизера.
Када користите посебан уређај за сабијање опруга, уверите се да су завојнице опруге добро захваћене и да је опруга стиснута са супротних страна. Опруга има веома велику силу компресије, па користите само врло поуздан алат. Ни у ком случају не везивати опругу жицом.
2. Причврстите шипку амортизера помоћу кључа да спречите окретање и, користећи други отворени кључ, одврните централну матицу која причвршћује шипку амортизера.
3. Скините лежај, подлошку и горњу опружну плочу са шипке амортизера.
4. Уклоните опругу заједно са компресором опруге.
5. Скините заштитни поклопац (1) и опругу (2). Пластичним чекићем ударите доњу опружну плочу (3) нагоре.
Инсталација
Исправите положај рупе (стрелица) приликом постављања доње опружне плоче на амортизер
- 1 - доња опружна плоча,
- 2 - амортизер,
- А - осовина доње вилице за монтажу амортизера
Правилно позиционирање горње опружне плоче
- Ф - предњи део аутомобила,
- Р - десни подупирач амортизера,
- Л - леви подупирач амортизера,
- А - 11° ±2 минута,
- 1 - доња монтажна осовина амортизера
Затезање матице за причвршћивање шипке амортизера
- 1 - кључ који држи шипку амортизера од окретања,
- 2 - момент кључ за затезање матице за причвршћивање шипке амортизера
Упозорење: Приликом уградње потребно је користити опруге са истим техничким карактеристикама (са истом ознаком у боји) на истој осовини возила.
1. Проверите да ли амортизер има знакова цурења течности из амортизера. Проверите целу дужину шипке амортизера да ли има удубљења. Проверите тело амортизера на механичка оштећења. Поставите амортизер у вертикални положај и проверите његов рад померањем шипке амортизера кроз њен пуни ход. Такође проверите рад амортизера померањем шипке амортизера горе-доле на растојању од 50-100 мм. У свим случајевима, шипка амортизера треба да се креће глатко уз приметан отпор. Ако се шипка амортизера нагло помера или има механичких оштећења, амортизер се мора заменити.
2. Учврстите амортизер у шкрипцу са меким чељустима.
3. Поставите доњу опружну плочу на амортизер, тако да отвор на плочи опруге буде окомит на отвор на доњој вилици за монтажу амортизера (погледајте сл. Исправан положај отвора (стрелица) при постављању доње опружне плоче на амортизер). Одступање рупе у доњој опружној плочи од окомитог положаја не би требало да буде веће од ±2°.
4. Уградите потпорну опругу и заштитни поклопац.
5. Поставите завојну опругу тако да њен доњи крај буде правилно постављен у доњу опружну плочу.
6. Поставите горњу опружну плочу тако да оса која пролази кроз монтажне навојне рупе буде постављена под углом од 11° у односу на осу доњег носача амортизера (погледајте сл. Правилно постављање горње опружне плоче). Имајте на уму да је горњи носач опружне плоче за леви и десни амортизер различит.
7. Док држите шипку амортизера од окретања, заврните нову матицу прирубнице за причвршћивање шипке амортизера и затегните је моментом од 50 Нм, погледајте сл. Затезање матице за причвршћивање шипке амортизера.
8. Пазећи, уклоните уређај за компресију опруге.
9. Проверите да ли је горњи намотај опруге правилно постављен на горњу плочу опруге.
10. Уградите подупирач амортизера у возило.
Коментари посетилаца