Предње вешање
- 1 - потпорни носач,
- 2 - амортизер,
- 3 - конзола,
- 4 - доњи оквир,
- 5 - стабилизатор попречне стабилности,
- 6 - погонско вратило,
- 7 - шарка са три крака,
- 8 - горња задња попречна рука,
- 9 - шипка управљача,
- 10 - горња предња попречна рука,
- 11 - зглоб управљача,
- 12 - хидраулични носач,
- 13 - доња задња попречна рука,
- 14 - доњи предњи попречни крак,
- 15 - наушница стабилизатора
Елементи предњег вешања
- 1 - носач за горњи ослонац предњег овјеса,
- 2 - самоконструирајућа матица, 50 Нм + затегнути за 90°,
- 3 - подлошка,
- 4 - самоконструирајућа матица, 20 Нм,
- 5 - вијак, 65 Нм,
- 6 - подлошка,
- 7 - вијак, М10к60,
- 8 - предња горња попречна рука,
- 9 - вијак, 7 Нм,
- 10 - вијак,
- 11 - вијак М10к100,
- 12 - самоконструирајућа матица, 45 Нм,
- 13 - самоконструирајућа матица, 40 Нм,
- 14 - зглоб управљача,
- 15 - горња предња попречна рука,
- 16 - подупирач,
- 17 - вијак М12к1,5к120,
- 18 - доња задња попречна рука са хидрауличним ослонцем,
- 19 - вијак,
- 20 - вијак, 10 Нм,
- 21 - заштитна плоча,
- 22 - навртка, 100 Нм,
- 23 - вијак М12к1,5к85,
- 24 - подлошка,
- 25 - самоконструирајућа наребрена навртка, 90 Нм,
- 26 - доњи предњи попречни крак,
- 27 - самоконструирајућа наребрена навртка, 70 Нм,
- 28 - вијак М12к1,5к100,
- 29 - наушница стабилизатор,
- 30 - вијак М12к1,5к105, 110 Нм + затегните под углом од 90°,
- 31 - вијак М8к25, 25 Нм,
- 32 - потпорна плоча доњег предњег оквира,
- 33 - самоконструирајућа матица, 90 Нм + затегнути за 90°,
- 34 - самоконструирајућа наребрена навртка, 90 Нм,
- 35 - вијак М10к70, 70 Нм,
- 36 - доњи предњи оквир,
- 37 - вијак,
- 38 - плоча,
- 39 - погонско вратило са зглобовима константне брзине,
- 40 - вијак М10к20, 80 Нм,
- 41 - погонско вратило са трокраким зглобом,
- 42 - стега,
- 43 - капица за причвршћивање,
- 44 - плоча,
- 45 - носач амортизера
Упозорење: Приликом уградње потребно је користити нове самоконструирајуће навртке 2, 4, 12, 22, 23, 25, 27, 33, 34.
Упозорење: На доњој страни матица 25, 27, 34 постоје посебни зарези и приликом уградње морају се користити навртке са истим зарезима.
Упозорење: Приликом уградње препоручљиво је користити нове завртње 7, 17, 19, 28, 30, 35.
Упозорење: Приликом затезања завртња 19, возило мора бити на точковима.
Упозорење: Моменти затезања вијака 19:
- вијак М14 (величина кључа 14 мм) 115 Нм + затегнути за 180°,
- вијак М16 (величина кључа 17 мм) 190 Нм + затегните.
Упозорење: Моменти затезања вијака 37:
- вијак М8 40 Нм,
- вијак М10 80 Нм.
Упозорење: Вијак 40 се користи за причвршћивање жичаних осовина са трокраким зглобом.
Упозорење: Полуга 15 се може уклонити само заједно са држачем.
Упозорење: Ако уље цури из хидрауличног носача, носач се мора заменити.
Упозорење: Стрелица на минђуши 29 показује ка предњем делу возила.
Упозорење: Не подижите возило за доњи предњи оквир 36.
Упозорење: Стезаљка 42 је инсталирана на доњој предњој осовини.
Вешање је веза између каросерије и точкова. Преко њих се силе које делују на точкове преносе на тело. Елементи укључени у суспензију омекшавају динамичка оптерећења, смањују вибрације каросерије, обезбеђују добру стабилност и глаткоћу аутомобила.
Доња предња попречна греда служи као носиви елемент предњег вешања. Јединица за напајање је причвршћена за греду преко одговарајућих носача.
Предње вешање аутомобила има четири независне попречне полуге. Ово смањује пренос вибрација на каросерију аутомобила.
Цилиндричне опруге састављене са амортизерима уграђеним унутар њих чине подупирач за вешање. Горњи део носача вешања је причвршћен за горњи предњи носач вешања, а доњи део је причвршћен за попречни крак.
Обртни момент са мењача на точкове се преноси помоћу погонских вратила са зглобовима константне брзине.
Свака осовина се састоји од три дела: унутрашњег и спољашњег споја једнаких угаоних брзина (СХРУС) и централни део окна.
Зглобни врх кућишта спољне шарке се убацује у главчину точка и фиксира навртком. ЦВ зглобови се подмазују машћу, која се замењује тек када се спој раставља.
Упозорење: Строго је забрањено извођење радова заваривања и равнања на елементима предњег вешања. Обавезно замените самоконструирајуће матице, као и завртње са траговима корозије.
Коментари посетилаца