Predné odpruženie
- 1 - nosná konzola,
- 2 - vzpera tlmiča,
- 3 - konzola,
- 4 - spodný rám,
- 5 - stabilizátor bar,
- 6 - hnací hriadeľ,
- 7 - trojramenný kĺb,
- 8 - horné zadné priečne rameno,
- 9 - tyč riadenia,
- 10 - horné predné priečne rameno,
- 11 - čap riadenia,
- 12 - hydraulická podpora,
- 13 - spodné zadné priečne rameno,
- 14 - spodné predné priečne rameno,
- 15 - náušnica stabilizátora
Prvky predného zavesenia
- 1 - horná nosná konzola predného zavesenia,
- 2 - samosvorná matica, 50 Nm + otočenie o 90°,
- 3 - podložka,
- 4 - samosvorná matica, 20 Nm,
- 5 - skrutka, 65 Nm,
- 6 - podložka,
- 7 - skrutka, M10x60,
- 8 - predné horné priečne rameno,
- 9 - skrutka, 7 Nm,
- 10 - skrutka,
- 11 - skrutka M10x100,
- 12 - samosvorná matica, 45 Nm,
- 13 - samosvorná matica, 40 Nm,
- 14 - čap riadenia,
- 15 - horné predné priečne rameno,
- 16 - vzpera tlmiča,
- 17 - skrutka M12x1,5x120,
- 18 - spodné zadné priečne rameno s hydraulickou podporou,
- 19 - skrutka,
- 20 - skrutka, 10 Nm,
- 21 - ochranný plech,
- 22 - matica, 100 Nm,
- 23 - skrutka M12x1,5x85,
- 24 - podložka,
- 25 - samosvorná matica so zárezmi, 90 Nm,
- 26 - spodné predné priečne rameno,
- 27 - samosvorná matica so zárezmi, 70 Nm,
- 28 - skrutka M12x1,5x100,
- 29 - náušnica so stabilizátorom,
- 30 - skrutka M12x1,5x105, 110 Nm + dotiahnuť o 90°,
- 31 - skrutka M8x25, 25 Nm,
- 32 - spodná nosná doska predného rámu,
- 33 - samosvorná matica, 90 Nm + otočenie ďalej o 90°,
- 34 - samosvorná matica so zárezmi, 90 Nm,
- 35 - skrutka M10x70, 70 Nm,
- 36 - spodný predný rám,
- 37 - skrutka,
- 38 - tanier,
- 39 - hnací hriadeľ s kĺbmi s konštantnou rýchlosťou,
- 40 - skrutka M10x20, 80 Nm,
- 41 - hnací hriadeľ s trojramenným kĺbom,
- 42 - svorka,
- 43 - uzáver na zapínanie,
- 44 - tanier,
- 45 - uchytenie tlmiča
Upozornenie: Pri montáži je nutné použiť nové samoistiace matice 2, 4, 12, 22, 23, 25, 27, 33, 34.
Upozornenie: Na spodnej strane matíc 25, 27, 34 sú špeciálne zárezy a pri montáži je nutné použiť maticu s rovnakými zárezmi.
Upozornenie: Pri montáži je vhodné použiť nové skrutky 7, 17, 19, 28, 30, 35.
Upozornenie: Pri uťahovaní skrutky 19 musí vozidlo stáť na kolesách.
Upozornenie: Uťahovacie momenty pre skrutku 19:
- skrutka M14 (veľkosť kľúča 14 mm) 115 Nm + otočenie o 180°,
- skrutka M16 (veľkosť kľúča 17 mm) 190 Nm + na ďalšie utiahnutie.
Upozornenie: Uťahovacie momenty pre skrutku 37:
- skrutka M8 40 Nm,
- skrutka M10 80 Nm.
Upozornenie: Skrutka 40 sa používa na zaistenie drôtených hriadeľov s trojramenným kĺbom.
Upozornenie: Páka 15 môže byť odstránená len spolu s držiakom.
Upozornenie: Ak z hydraulickej podpery uniká olej, podperu je potrebné vymeniť.
Upozornenie: Šípka na 29 výstupku smeruje k prednej časti vozidla.
Upozornenie: Nedvíhajte vozidlo za spodný predný rám 36.
Upozornenie: Svorka 42 je nainštalovaná na spodnom prednom ramene nápravy.
Odpruženie je spojovacím článkom medzi karosériou a kolesami. Prostredníctvom nich sa sily pôsobiace na kolesá prenášajú na karosériu. Prvky obsiahnuté v odpružení zmierňujú dynamické zaťaženie, znižujú vibrácie karosérie a zaisťujú dobrú stabilitu a hladký chod vozidla.
Nosným prvkom predného zavesenia je spodný predný priečny nosník. Pohonná jednotka je pripevnená k nosníku prostredníctvom vhodných podpier.
Predné zavesenie vozidla je vybavené štyrmi nezávislými priečnymi ramenami. Tým sa znižuje prenos vibrácií na karosériu auta.
Valcové pružiny zostavené s tlmičmi, ktoré sú v nich nainštalované, tvoria vzperu tlmiča. Horná časť tlmiča je pripevnená k hornej konzole predného zavesenia a spodná časť je pripevnená k priečnemu ramenu.
Krútiaci moment z prevodovky na kolesá sa prenáša pomocou kĺbových hriadeľov s konštantnou rýchlosťou.
Každý hriadeľ sa skladá z troch častí: vnútorného a vonkajšieho homokinetického kĺbu (CV kĺby) a centrálnej časti hriadeľa.
Drážkovaný koniec vonkajšieho kĺbového puzdra je vložený do náboja kolesa a zaistený maticou. Kĺby CV sú mazané konzistentným mazivom, ktoré sa vymieňa len pri demontáži spoja.
Upozornenie: Je prísne zakázané vykonávať zváracie alebo vyrovnávacie práce na prvkoch predného zavesenia. Nezabudnite vymeniť samoistiace matice, ako aj skrutky so známkami korózie.
Komentáre návštevníkov