Predné odpruženie
- 1 - nosná konzola,
- 2 - tlmič nárazov,
- 3 - konzola,
- 4 - spodný rám,
- 5 - stabilizátor,
- 6 - hnací hriadeľ,
- 7 - trojramenný záves,
- 8 - horné zadné priečne rameno,
- 9 - tyč riadenia,
- 10 - horné predné priečne rameno,
- 11 - čap riadenia,
- 12 - hydraulická podpora,
- 13 - spodné zadné priečne rameno,
- 14 - spodná predná priečna páka,
- 15 - náušnica stabilizátora
Prvky predného zavesenia
- 1 - držiak pre hornú podperu predného zavesenia,
- 2 - samosvorná matica, 50 Nm + dotiahnuť o 90°,
- 3 - podložka,
- 4 - samosvorná matica, 20 Nm,
- 5 - skrutka, 65 Nm,
- 6 - podložka,
- 7 - skrutka, M10x60,
- 8 - predné horné priečne rameno,
- 9 - skrutka, 7 Nm,
- 10 - skrutka,
- 11 - skrutka M10x100,
- 12 - samosvorná matica, 45 Nm,
- 13 - samosvorná matica, 40 Nm,
- 14 - čap riadenia,
- 15 - horné predné priečne rameno,
- 16 - vzpera odpruženia,
- 17 - skrutka M12x1,5x120,
- 18 - spodné zadné priečne rameno s hydraulickou podporou,
- 19 - skrutka,
- 20 - skrutka, 10 Nm,
- 21 - ochranný plech,
- 22 - matica, 100 Nm,
- 23 - skrutka M12x1,5x85,
- 24 - podložka,
- 25 - samosvorná ryhovaná matica, 90 Nm,
- 26 - spodné predné priečne rameno,
- 27 - samosvorná ryhovaná matica, 70 Nm,
- 28 - skrutka M12x1,5x100,
- 29 - náušnica so stabilizátorom,
- 30 - skrutka M12x1,5x105, 110 Nm + dotiahnuť o uhol 90°,
- 31 - skrutka M8x25, 25 Nm,
- 32 - nosná doska spodného predného rámu,
- 33 - samosvorná matica, 90 Nm + dotiahnuť o 90°,
- 34 - samosvorná ryhovaná matica, 90 Nm,
- 35 - skrutka M10x70, 70 Nm,
- 36 - spodný predný rám,
- 37 - skrutka,
- 38 - tanier,
- 39 - hnací hriadeľ s kĺbmi s konštantnou rýchlosťou,
- 40 - skrutka M10x20, 80 Nm,
- 41 - hnací hriadeľ s trojramenným kĺbom,
- 42 - svorka,
- 43 - upevňovací uzáver,
- 44 - tanier,
- 45 - uchytenie vzpery odpruženia
Upozornenie: Pri montáži je nutné použiť nové samoistiace matice 2, 4, 12, 22, 23, 25, 27, 33, 34.
Upozornenie: Na spodnej strane matíc 25, 27, 34 sú špeciálne zárezy a pri montáži je potrebné použiť maticu s rovnakými zárezmi.
Upozornenie: Pri montáži je vhodné použiť nové skrutky 7, 17, 19, 28, 30, 35.
Upozornenie: Pri uťahovaní skrutky 19 musí byť vozidlo na kolesách.
Upozornenie: Uťahovacie momenty skrutiek 19:
- skrutka M14 (veľkosť kľúča 14 mm) 115 Nm + utiahnutie o 180°,
- skrutka M16 (veľkosť kľúča 17 mm) 190 Nm + dotiahnuť.
Upozornenie: Uťahovacie momenty skrutky 37:
- skrutka M8 40 Nm,
- skrutka M10 80 Nm.
Upozornenie: Skrutka 40 sa používa na upevnenie drôtených hriadeľov s trojramenným kĺbom.
Upozornenie: Páka 15 môže byť odstránená len spolu s držiakom.
Upozornenie: Ak z hydraulickej podpery uniká olej, podperu je potrebné vymeniť.
Upozornenie: Šípka na náušnici 29 smeruje k prednej časti vozidla.
Upozornenie: Nedvíhajte vozidlo za spodný predný rám 36.
Upozornenie: Svorka 42 je namontovaná na spodnom prednom priečnom ramene.
Odpruženie je spojovacím článkom medzi karosériou a kolesami. Prostredníctvom nich sa sily pôsobiace na kolesá prenášajú na karosériu. Prvky obsiahnuté v odpružení zmierňujú dynamické zaťaženie, znižujú vibrácie karosérie, poskytujú dobrú stabilitu a plynulosť vozidla.
Spodný predný priečny nosník slúži ako nosný prvok predného zavesenia. Pohonná jednotka je pripevnená k nosníku prostredníctvom vhodných podpier.
Predné zavesenie vozidla má štyri nezávislé priečne páky. Tým sa znižuje prenos vibrácií na karosériu auta.
Valcové pružiny zostavené s tlmičmi nárazov inštalovanými vo vnútri tvoria vzperu zavesenia. Horná časť vzpery zavesenia je pripevnená k hornej konzole predného zavesenia a spodná časť je pripevnená k priečnemu ramenu.
Krútiaci moment z prevodovky na kolesá sa prenáša pomocou hnacích hriadeľov s homokinetickými kĺbmi.
Každý hriadeľ sa skladá z troch častí: vnútorných a vonkajších kĺbov s rovnakými uhlovými rýchlosťami (SHRUS) a stredná časť hriadeľa.
Drážkovaný koniec puzdra vonkajšieho závesu je vložený do náboja kolesa a upevnený maticou. Kĺby CV sú mazané mazivom, ktoré sa vymieňa až pri demontáži spoja.
Upozornenie: Je prísne zakázané vykonávať zváracie a vyrovnávacie práce na prvkoch predného zavesenia. Nezabudnite vymeniť samoistiace matice, ako aj skrutky so stopami korózie.
Komentáre návštevníkov