Предње вешање
- 1 - ослонац за ослањање;
- 2 - амортизер;
- 3 - ротациона песница;
- 4 - спољна шарка;
- 5 - спојни вијак;
- 6 - попречни доњи крак предње суспензије;
- 7 - греда;
- 8 - погонске осовине;
- 9 - стабилизатор попречне стабилности;
- 10 - пластична клипњача;
- 11 - кормиларски механизам;
- 12 - шипка управљачког механизма
Елементи предњег вешања
- 1 - монтажни носач;
- 2 - матица заварена на тело;
- 3 - гумено-метални носач;
- 4 - самоконструирајућа матица. Приликом уградње потребно је користити нову матицу;
- 5 - вијак М14к1,5к63, 100 Нм + затегните за 90°. Приликом уградње потребно је користити нови вијак;
- 6 - задњи ослонац;
- 7 - вијак М 12к1,5к70, 70 Нм + затегните за 90°. Приликом уградње потребно је користити нови вијак;
- 8 - плоча са орасима;
- 9 - самоконструирајућа матица, 45 Нм. Приликом уградње потребно је користити нову матицу;
- 10 - спољна шарка;
- 11 - вијак, 20 Нм + затегните за 90°. Приликом уградње потребно је користити нови вијак;
- 12 - доњи крак предње суспензије;
- 13 - клипњача;
- 14 - вијак, 45 Нм;
- 15 - самоконструирајућа матица, 30 Нм. Приликом уградње потребно је користити нову матицу;
- 16 - анти-ролл бар. За уклањање потребно је спустити доњу попречну греду;
- 17 - вијак са унутрашњим шестоуглом;
- 18 - вијак М14к1,5к95, 100 Нм + затегните за 90°. Приликом уградње потребно је користити нови вијак;
- 19 - предњи ослонац;
- 20 - вијак М12к1,5к82, 70 Нм + затегните за 90°. Приликом уградње потребно је користити нови вијак;
- 21 - вијак М10к70, 50 Нм;
- 22 - вијак М10к30, 50 Нм;
- 23 - ослонац клатна;
- 24 - вијак М8к48, 25 Нм;
- 25 - гумени носач;
- 26 - стезаљка за подршку;
- 27 - вијак, 25 Нм;
- 28 - доња попречна греда
Вешање је веза између каросерије и точкова. Преко њих се силе које делују на точкове преносе на тело. Елементи укључени у суспензију омекшавају динамичка оптерећења, смањују вибрације каросерије, обезбеђују добру стабилност и глаткоћу аутомобила.
У предњем вешању, завојне опруге и амортизер чине компактни носач вешања. Горњи део носача вешања је причвршћен за тело, а доњи део је причвршћен за зглоб управљача. Доњи део зглоба управљача је причвршћен за трокраку доњу предњу полугу вешања. Доњи кракови предње суспензије су повезани са гредом. Греда је повезана са телом преко гумено-металних носача.
Обртни момент са мењача на точкове се преноси помоћу погонских вратила са зглобовима константне брзине.
Упозорење: Строго је забрањено извођење радова заваривања и равнања на елементима предњег вешања. Обавезно замените самоконструирајуће матице, као и завртње са траговима корозије.
Коментари посетилаца