Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Lokalizacja uchwytu do mocowania przewodu czujnika ABS (strzałka)
- 1 - mocowanie wewnętrznego końca wału napędowego
Górne elementy mocowania zwrotnicy
- 1 - orzech,
- 2 - górne wahacze,
- 3, 4 - mocowanie drążka kierowniczego
Wyjmowanie
1. Odkręć śruby mocujące przednie koło, a następnie podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach. Zdejmij przednie koła.
2. Wyjmij gumowe wkładki z kanału odpływowego.
3. Odkręć dwie nakrętki górnego mocowania amortyzatora, uważając, aby nie uszkodzić powłoki ochronnej przewodów hamulcowych.
4. Odłącz przewód czujnika ABS od uchwytu zacisku hamulcowego, patrz rysunek Lokalizacja uchwytu do zamocowania przewodu czujnika ABS (strzałka).
5. Odkręcić nakrętkę (1), wyjąć śrubę i ciągnąc do góry, wyjąć górne wahacze (2) ze zwrotnicy, patrz rysunek Górne elementy mocowania zwrotnicy.
Uwaga: Nie poszerzaj rowków w zwrotnicy podczas demontażu górnych wahaczy. Zabrania się odkręcania śrub mocujących drążek kierowniczy do zwrotnicy, gdyż w przeciwnym razie konieczna będzie regulacja kątów ustawienia kół przednich (3 i 4), patrz rysunek Górne elementy mocowania zwrotnicy.
6. Przesuń górną część zwrotnicy (strzałka) na bok, patrz rysunek Górne elementy mocowania zwrotnicy.
7. Odkręć nakrętkę i wyjmij śrubę mocującą dolną kolumnę amortyzatora do dolnego wahacza.
8. Ostrożnie wyjmij kolumnę amortyzatora spod przedniego błotnika. Uważaj, aby nie uszkodzić osłony ochronnej przegubu homokinetycznego wału napędowego.
Instalacja
Lokalizacja otworu w gnieździe sprężyny
- 1 - nakrętka dolnego mocowania amortyzatora,
- 2 - górna śruba mocująca wahacz
1. Zamontuj kolumnę amortyzatora tak, aby otwór w gnieździe sprężyny znajdował się po wewnętrznej stronie, patrz rysunek Położenie otworu w gnieździe sprężyny.
2. Zamontuj dolne mocowanie amortyzatora na widełkach i zabezpiecz śrubą i nakrętką, dokręcając je momentem 90 Nm.
3. Zamontuj górne wahacze aż do oporu przy zwrotnicy i zabezpiecz je śrubą i nakrętką, dokręcając je momentem 40 Nm (2), patrz rysunek Położenie otworu w gnieździe sprężyny.
4. Zamocuj przewód czujnika ABS do uchwytu zacisku hamulcowego.
5. Zabezpiecz górną część kolumny amortyzatora nakrętkami, dokręcając je momentem 20 Nm, ale nie uszkadzając powłoki ochronnej przewodów hamulcowych.
6. Zamontuj w rynnie wkładki gumowe.
7. Nanieś cienką warstwę smaru na kołnierz piasty, który centruje tarczę koła. Zamontuj koło i zabezpiecz je śrubami. Opuść pojazd i dokręć śruby kół momentem 120 Nm.
Komentarze gości