Dolny wahacz
Możliwa jest wymiana sworznia kulowego i tulei gumowych wahacza. Przegub kulowy połączony jest z dolnym wahaczem za pomocą trzech śrub, które są zabezpieczone od góry nakrętkami samokontrującymi. Podczas montażu nakrętek należy je dokręcać momentem dokręcającym 35 Nm.
Gumowe mocowania wahacza można wymienić, ale w celu wymiany tulei wahacza należy oddać go do warsztatu. Tuleje wymagają wciśnięcia w określonym położeniu, dlatego lepiej powierzyć tę czynność pracownikom warsztatu. Pod żadnym pozorem nie próbuj wybijać tulei i wbijać nowych. Aby wykonać tę operację, musisz mieć prasę. Jeśli wykonujesz tę pracę samodzielnie, to przed wyciśnięciem tulei tylnego wahacza należy zwrócić uwagę na położenie jej otworu w kształcie nerki
Sworzeń obrotowy
Naprawa zwrotnicy polega na wymianie łożyska koła lub piasty.
Sprężyny śrubowe
Sprężyn śrubowych i amortyzatorów nie można naprawić. Jeśli są uszkodzone, należy je wymienić. Sprężyny i amortyzatory można wymienić osobno, bez wpływu na jakość amortyzacji przedniego zawieszenia, ale należy zwrócić uwagę na prawidłowy dobór sprężyn i amortyzatorów
Komentarze gości