1 - śruba, 110 Nm
2 - nakrętka 70 Nm, przy dokręcaniu oś powinna być pozioma
3 - nakrętka, 15 Nm
4 - tarcza liściowa
5 - nakrętka, 25 Nm
6 - pokrywka (duża)
7 - pierścień gumowy
8 - pokrywka (mała)
9 - amortyzator
10 - łożysko koła
11 - nakrętka, 80 Nm
12 - śruba, włożyć od środka na zewnątrz
13 - śruba kołnierzowa, 70 Nm
14 - podpora gumowo-metalowa
15 - jednostka montażowa linki hamulca ręcznego
16 - korpus mostka
17 - stabilizator przechyłów (jeśli dostępne)
18 - wspornik zawieszenia z jednostką mocującą regulator ciśnienia hamulców
Zawieszenie tylne składa się z belki osi tylnej, dwóch sprężyn śrubowych i dwóch amortyzatorów hydraulicznych. Musimy to mieć na uwadze. tak aby nie wykonywać żadnych prac spawalniczych na wale osi tylnej oraz końcach osi.
Komentarze gości