Geometryczna konstrukcja tylnych kół (VW Golf 3)

Geometrii tylnych kół nie można regulować. W przypadku badań przeprowadzanych po podejrzewanym i faktycznym wypadku dopuszczalne są następujące parametry. W przypadku stwierdzenia odchyleń należy wykonać tradycyjne pomiary parametrów pojazdu lub skierować go na podobne pomiary. Muszą być spełnione następujące wskaźniki.

Parametry pomiarowe

Geometria kół samochodu o mocy silnika:

• do 66 kW — 30'±20'
• ponad 66 kW — 40'±20'
• Różnica między stronami wynosi 30'
• Regulacja kół tylnych - 0°±10'

Oryginał tekstu jest dostępny na stronie internetowej (VWManual.ru)

Pochylenie wzdłużne sworznia zwrotnicy dla samochodu o mocy silnika:

• do 66 kW — 1°45'±30'
• ponad 66 kW — 3°25'±30'
• Różnica między bokami - maksymalnie 1°