Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Podczas demontażu należy oznaczyć klocki hamulcowe, które nadają się do dalszego użycia. Muszą zostać zamontowane w tych samych miejscach, w przeciwnym razie siły hamowania będą nierównomiernie rozłożone pomiędzy kołami!
Instrukcje: Nie odłączaj złączy silników siłowników hamulca postojowego. Nie zaciągaj hamulca postojowego.
Zdejmij koła. Tłoki hamulca postojowego muszą być zagłębione (ustaw w pozycji początkowej) używając -VAS 5051-. Przed ustawieniem tłoków w pozycji wyjściowej konieczne jest wypompowanie płynu hamulcowego ze zbiornika wyrównawczego. Uzupełnianie płynu hamulcowego w miarę zużycia klocków hamulcowych pomoże uniknąć wycieków i uszkodzeń, jakie one powodują. Podłącz tester -VAS 5051- i wybierz funkcję. Wybierz opcję "Elektromechaniczny hamulec postojowy" i funkcję "Wysuwanie i ustawianie tłoków silnika siłownika hamulca postojowego w położeniu początkowym". Za pomocą -VAS 5051- ustaw tłoki w ich pozycji początkowej. Następnie można odkręcić śruby mocujące zacisk hamulcowy, przytrzymując prowadnicę, aby się nie obracała. Zdejmij zacisk z zacisku hamulcowego.
Instrukcja: Wykonanie operacji "Ustawienie tłoków w pozycji początkowej" za pomocą -VAS 5051-często nie powoduje przesunięcia samych tłoków (jednak konieczne jest to zrobić). Faktem jest, że nakrętka ruchoma przesuwa się swobodnie w komorze tłoka, w wyniku czego może ona jedynie wysuwać się, ale nie może cofnąć tłoka. Podczas wykonywania tej czynności cofa się tylko śrubę wraz z nakrętką (wracają do wnętrza tłoka).
Uwaga: Najpierw należy wykonać operację "Ustawienia tłoków w pozycji początkowej" za pomocą -MS 5051-.
Następnie należy cofnąć tłok za pomocą urządzenia "T10145". Zawieś zacisk hamulcowy na drucie, aby odciążyć przewód hamulcowy i zapobiec jego uszkodzeniu. Zdejmij klocki hamulcowe i uchwyty klocków hamulcowych (strzałki).
Dokładnie oczyść powierzchnie styku klocków hamulcowych z zaciskiem hamulcowym, usuń produkty korozji. Wyczyść zacisk. Do czyszczenia zacisku hamulcowego należy używać wyłącznie alkoholu.
Instalacja
Zamontuj uchwyty szczęk hamulcowych i szczęki hamulcowe "strzałkowe" na zacisku hamulcowym. Upewnij się, że klocki hamulcowe znajdują się we właściwej pozycji w uchwytach strzałek.
Zabezpiecz zacisk hamulcowy za pomocą nowych śrub samoblokujących. Zestaw naprawczy zawiera cztery śruby samoblokujące, które należy wykorzystać. Po wysunięciu tłoków za pomocą przyrządu -VAS 5051- należy wykonać również podstawowe ustawienie układu hamulcowego. Wykonaj podstawowe ustawienia układu hamulcowego przy pomocy przyrządu -VAS 5051-. Zamontuj koła. Po wymianie klocków należy sprawdzić poziom płynu hamulcowego.
Moment dokręcania: Śruba z łbem sześciokątnym, zacisk hamulcowy do wspornika, używać wyłącznie nowych śrub - 35 Nm.
Komentarze gości