Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Тигуан 1 (2007-2015)

Уклањање и уградња задњих кочионих плочица CII41 (VW Tiguan 1)

  • Главна
  • Tiguan
  • Тигуан 1
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Уклањање и уградња задњих кочионих плочица CII41
            0


Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓

Уклањање



Приликом скидања означите кочионе плочице које су погодне за даљу употребу. Морају се поставити назад на иста места, иначе ће доћи до неравномерне расподеле силе кочења између точкова!

Упутства: Немојте одспајати конекторе мотора покретача ручне кочнице. Не повлачите паркирну кочницу.


Уклоните точкове. Клипови ручне кочнице се морају увући (поставити у почетни положај) помоћу -VAS 5051-. Пре постављања клипова у почетни положај, потребно је испумпати кочиону течност из експанзионог резервоара. Ако се кочиона течност додаје како се кочионе плочице троше, то ће помоћи да се избегне цурење и штета која она изазивају. Повежите тестер -VAS 5051- и изаберите функцију. Изаберите "Електромеханичка паркирна кочница" и функцију "Извлачење и постављање клипова мотора покретача ручне кочнице у почетни положај". Коришћењем -VAS 5051 - поставите клипове у почетни положај. Након тога, можете одврнути монтажне вијке са кочионе чељусти, држећи вођицу од окретања. Уклоните чељуст са кочионе чељусти.

Уклоните точкове. Клипови ручне кочнице се морају увући (поставити у почетни положај) помоћу -VAS…


Упутство: Извођење операције 'Постављање клипова у почетни положај' помоћу -VAS 5051 - често не доводи до померања самих клипова (међутим, неопходно је то учинити). Чињеница је да покретна матица слободно клизи у шупљини клипа, као резултат тога може само да се продужи, али не и да помери клип назад. Приликом извођења ове операције, само се завртањ заједно са навртком за рад помера назад (они се враћају назад унутар клипа).




Опрез: Пре-изведите са -MS 5051 - операција "Постављање клипова у почетни положај".


Опрез: Пре-изведите са -MS 5051 - операција «Постављање клипова у почетни положај».


Након тога, коначно се помера уназад клип помоћу уређаја "Т10145". Срушити кочнице шестар са преко жице, тако да кочнице црево је разгружен и није могао да буде оштећен. Уклонити кочнице јастучићи и носиоци кочионе плочице "стрелице".

Након тога, коначно се помера уназад клип помоћу уређаја «Т10145». Срушити кочнице шестар са преко…


Темељно очистите потпорне површине кочионих плочица на кочионој чељусти, уклоните производе корозије. Очистите чељуст. За чишћење кочионе чељусти користите само алкохол.

Инсталација



Поставите држаче кочионих папуча и кочионе папуче "стрелица" на кочиону чељуст. Уверите се да су кочионе плочице у исправном положају у држачима стрелица.

Поставите држаче кочионих папуча и кочионе папуче «стрелица» на кочиону чељуст. Уверите се да су…


Причврстите кочиону чељуст помоћу нових самоблокирајућих вијака. Комплет за поправку садржи четири самоблокирајућа завртња која се морају користити. Након што су клипови продужени употребом -VAS 5051 - Основна монтажа кочионог система се такође мора извршити. Извршите основну инсталацију кочионог система помоћу -VAS 5051-. Инсталирајте точкове. Након замене плочица, проверите ниво кочионе течности.

Момент затезања: Вијак са шестоугаоном главом, кочиона чељуст до носача, користите само нове завртње - 35 Нм.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Тарасов Иван

Поделите информације:

Претходни чланци
Поправка задње кочнице CII41
Уклањање и уградња предње кочионе чељусти FN 3
Уклањање и уградња предњих кочионих плочица FN 3
Поправка предње кочнице, кочиона чељуст FN 3
Уклањање и уградња компоненти система ESP
Уклањање и уградња компоненти система ABS задња осовина (4x4)
Следећи чланци
Уклањање и уградња задње кочионе чељусти CII41
Електромеханичка паркирна кочница
Уклањање и уградња електромотора ручне кочнице
Педала кочнице
Поправка кочионих чељусти FN 3
Поправка задњих кочионих чељусти


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Уклањање и уградња предњих кочионих плочица VW II Пассат Б3 (1988-1993)
Уклањање задњих кочионих плочица на диск кочницама Голф 4 (1997-2004)
Уклањање и уградња предњих кочионих плочица на аутомобиле POLO Поло 4 (2001-2009)
Уклањање и уградња кућишта цилиндра браве задњих врата Туарег 1 (2002-2006)
Уклањање и уградња предњих кочионих плочица Шаран 1 (1995-2000)
Уклањање и уградња кочионих плочица Транспортер Т3 (1979-1992)
Скидање и постављање задњих кочионих плочица Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 47 + 15 =

       



Тигуан 1 
  • Опште информације
  • Карактеристике
  • Преглед возила
  • Погонски агрегат
  • Мотор 1.4 л BWK
  • Мотор 1.4 л CAVA
  • Мотор 2.0 л (бензин)
  • Мотор 2.0 л (дизел)
  • Трансмисија
  • 6-степени МКПП 0A6
  • 6-степени АКПП 09M
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија (2x4)
  • Задња суспензија (4x4)
  • Ваздушна суспензија
  • Точка дискови
  • Кочиони систем
  • Управни механизам
  • Каросерије
  • Спољни опрема
  • Унутрашња опрема
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Инструменти и осветљење
  • Комуникациони системи
  • Грејање и климатизација
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.