Упутства: Након сваке замене кочионих плочица, неколико пута снажно притисните термо педалу. Ово је неопходно како би се осигурало да су кочионе плочице заузете у свом радном положају. За испуштање кочионе течности из резервоара користите пуњење и одзрачивање кочнице -ВАС 5234- и одзрачивање -ВАГ 1869/4-. Уградите одстојник -ВАГ 1869/2- пре скидања кочионе чељусти или лабавог кочионог црева (уз снижавање притиска).
- 1 - Торк вијак, 12 Нм
- 2 - Кочиони диск, вентилирани, 312 мм, дебљина 25 мм, максимална дозвољена вредност: 22 мм, замените све плочице за одговарајућу осовину, да бисте уклонили, прво морате демонтирати кочиону чељуст
- 3 - Торк вијак, 4 Нм
- 4 - Кочионе плочице, дебљина - 14 мм (не рачунајући дебљину основне плоче), са индикатором истрошености, по достизању минималне дозвољене дебљине јастучића (око 4 мм) лампица упозорења на инструмент табли светли, гранична вредност: 2 мм, не рачунајући дебљину основне плоче, заменити све плочице за одговарајућу осовину
- 5 - Опруга, уметните у обе рупе кочионе чељусти
- 6 - Носач, причвршћен за зглоб управљача
- 7 - чељуст кочнице, није потребно одвртати кочионо црево да бисте заменили кочионе плочице
- 8 - Водич, 30 Нм
- 9 - Поклопац, уклоните
- 10 - Кочионо црево са прикључком и шупљим завртњем, 35 Нм
- 11 - Водич, 30 Нм
- 12 - Поклопац, уклоните
- 13 - Вијак
- 14 - Носач
- 15 - Самоблокирајући вијак, 200 Нм, чист при поновној употреби
- 16 - Управљачки зглоб са кочионом чељусти на шрафовима
- 17 - Сензор брзине А8С, пре уградње сензора брзине, очистите рупу и нанесите мало пластичне ватросталне масти Г052112АЗ
- 18 - Вијак са имбус утичницом, 8 Нм
- 19 - Главина точка са лежајем (јединица лежаја), магнетни прстен за рад сензора А6С је уграђен у лежиште
- 20 - Штит
Коментари посетилаца