Инструкции: След всяка смяна на спирачните накладки натискайте силно термо педала няколко пъти. Това е необходимо, за да се гарантира, че спирачните накладки са заети в работното им положение. Използвайте устройство за пълнене и обезвъздушаване на спирачки -VAS 5234- и устройство за обезвъздушаване -VAG 1869/4- за източване на спирачната течност от резервоара. Монтирайте дистанционера -VAG 1869/2- преди да свалите спирачния апарат или откачения спирачен маркуч (понижете налягането).
- 1 - Torx винт, 12 Nm
- 2 - Спирачен диск, вентилиран, 312 mm, дебелина 25 mm, гранична стойност: 22 mm, сменете всички накладки за съответната ос, за да премахнете спирачния апарат трябва първо да се демонтира
- 3 - Винт Torx, 4 Nm
- 4 - Спирачни накладки, дебелина - 14 мм (без дебелината на основната плоча), с индикатор за износване, при достигане на минимално допустимата дебелина на накладките (приблизително 4 мм) светва сигнална лампа на таблото, максимално допустима стойност: 2 mm дебелина на основната плоча, сменете всички тампони за съответната ос
- 5 - Пружина, поставете в двата отвора на спирачния апарат
- 6 - Скоба, прикрепена към кормилния накрайник
- 7 - Спирачен апарат, няма нужда да развивате спирачния маркуч, за да смените спирачните накладки
- 8 - Водач, 30 Nm
- 9 - Капачка, свалете
- 10 - Спирачен маркуч със съединение и кух винт, 35 Nm
- 11 - Водач, 30 Nm
- 12 - Капачка, махнете
- 13 - Болт
- 14 - Скоба
- 15 - Самозаключващ се болт, 200 Nm, чист при повторна употреба
- 16 - Кормилен накрайник с винтов шублер
- 17 - Сензор за скорост A8S, преди да монтирате сензора за скорост, почистете отвора и нанесете малко пластмасова огнеупорна грес G052112AZ
- 18 - Болт с вътрешен шестостен, 8 Nm
- 19 - Главина на колелото с лагер (лагерен възел), магнитен пръстен за работа на сензора A6S е вграден в лагера
- 20 - Щит
Коментари на посетители