Инструкции: След всяка смяна на спирачни накладки натиснете силно педала на спирачката няколко пъти. Това е необходимо, за да могат спирачните накладки да заемат работното си положение. За изпомпване на спирачна течност от резервоара използвайте устройството за пълнене и обезвъздушаване на спирачната система -VAS 5234- и помпено устройство -VAG 1869/4-. Преди да свалите спирачния апарат или да откачите спирачния маркуч, монтирайте дистанционера -VAG 1869/2-(в този момент намалете налягането).
- 1 - Torx винт, 12 Nm
- 2 - Спирачен диск, вентилиран, 312 мм, дебелина 25 мм, максимално допустима стойност: 22 мм, сменете всички накладки за съответната ос, за демонтаж е необходимо първо да демонтирате спирачния апарат
- 3 - Torx винт, 4 Nm
- 4 - Накладки, дебелина - 14 мм (с изключение на дебелината на опорната плоча), със сензор за износване, когато се достигне минимално допустимата дебелина на тампона (приблизително 4 мм) контролната лампа светва на арматурното табло, максималната допустима стойност е 2 мм, без да се взема предвид дебелината на опорната плоча, сменете всички тампони за съответната ос
- 5 - Пружина, поставете в двата отвора на спирачния апарат
- 6 - Скоба, закрепена към кормилния колян
- 7 - Спирачен апарат, за смяна на спирачните накладки не е необходимо да развивате спирачния маркуч
- 8 - Водач, 30 Nm
- 9 - Капачка, отстранете
- 10 - Спирачен маркуч с нипел и кух винт, 35 Nm
- 11 - Водач, 30 Nm
- 12 - Капачка, свалете
- 13 - Болт
- 14 - Скоба
- 15 - Самозаключващ се болт, 200 Nm, почистете преди повторна употреба
- 16 - Кормилен накрайник с винтов спирачен апарат
- 17 - Сензор за скорост A8S, преди да монтирате сензора за скорост, почистете отвора и нанесете малко пластмасова огнеупорна грес G052112AZ
- 18 - Винт с вътрешен шестостен, 8 Nm
- 19 - Главина на колелото с лагер (лагерен възел), магнитният пръстен за сензора A6S е вграден в лагера
- 20 - Щит
Коментари на посетители