След като разглобите спирачното гнездо, не забравяйте да смените уплътнителните пръстени. Включени са в ремонтния комплект.
Никога не се опитвайте да използвате бутало или цилиндър, които имат износени, нарязани или окислени плъзгащи се повърхности, винаги монтирайте цилиндъра като комплект.
Използвайте само спирачна течност, определена от стандарта, и никога не използвайте течност, която е твърде стара.
Смажете буталата и уплътнителните пръстени (чашки) или с чиста спирачна течност, или със спирачна грес.
В тези спирачни седалки тялото на цилиндъра се движи върху две плъзгащи се втулки. Буталото се използва в цилиндъра.
Затегнете цилиндъра в менгеме и отстранете праховия пръстен от цилиндъра и буталото (отвертка).
Поставете парче дърво във вдлъбнатината пред буталото и използвайте тръбата за подаване на сгъстен въздух, за да издухате буталото от отвора. Поставете дървената част. Свържете линията за сгъстен въздух към мястото, отбелязано със стрелката.
Оригиналът може да бъде намерен на VWMANUAL.ru
С помощта на отвертка внимателно повдигнете уплътнителния пръстен, разположен от вътрешната страна на цилиндричния отвор.
Почистете добре всички части и, ако цилиндърът е в добро състояние, използвайте частите от резервния комплект за сглобяване.
Поставете нов уплътнителен пръстен, смазан със спирачна течност или спирачна грес, в жлеба.
Поставете праховия пръстен така, че външният уплътняващ ръб да сочи към буталото и смажете повърхността на буталото със спирачна течност или спирачна грес.
Поставете буталото в цилиндъра и използвайте отвертка, за да вкарате вътрешния уплътнителен ръб на праховия пръстен в жлеба на цилиндъра.
Поставете скоба и бавно натиснете буталото в отвора, ако нямате скоба, трябва да използвате нещо подобно. Възможно е напр. опитайте се внимателно да преместите буталото с плоско дървено парче.
Коментари на посетители