Пасля разборкі тармазнога сядла абавязкова заменіце ўшчыльняльныя кольцы. Яны змяшчаюцца ў камплекце для правядзення рамонту.
Ніколі не спрабуйце выкарыстоўваць якія-небудзь поршні ці цыліндры, паверхні слізгацення якіх зношаныя, вышчэрбленыя ці акіслены, заўсёды мантуйце цыліндр у зборы.
Ужывайце толькі тармазную вадкасць, прадпісаную стандартам, і ніколі не выкарыстоўвайце даўно састарэлую вадкасць.
Змазвайце поршні і ўшчыльняльныя кольцы (абшэўкі) або чыстай тармазной вадкасцю, або тармазной змазкай.
У гэтых тармазных сёдлах корпус цыліндру перамяшчаецца на двух слізгальных утулках. Поршань выкарыстоўваецца ў цыліндры.
Зацісніце цыліндр у цісках і зніміце супрацьпылавае кольца з цыліндру і поршня (адвёртка).
Устаўце драўляную дэталь у выманне перад поршнем і з дапамогай трубаправода падачы сціснутага паветра выдзьмуце поршань з адтуліны. Устаўце драўляную дэталь. Падвядзіце трубаправод са сціснутым паветрам да месца, адзначанаму стрэлкай.
Адвёрткай асцярожна прыпадніміце ўшчыльняльнае кольца, змешчанае з унутранага боку цыліндрычнай адтуліны.
Дбайна прачысціце ўсе дэталі і, калі цыліндр знаходзіцца ў добрым стане, выкарыстайце пры зборцы дэталі з камплекта запасных.
Устаўце ў жалабок новае ўшчыльняльнае кольца, змазанае тармазной вадкасцю або тармазной змазкай.
Змесціце супрацьпылавае кольца так, каб вонкавая ўшчыльняльная абза была звернутая да поршня, а паверхня поршня вышмаруйце тармазной вадкасцю або тармазной змазкай.
Змесціце поршань у цыліндр і з дапамогай адвёрткі ўстаўце ўнутраны ўшчыльняльны беражок супрацьпылавага кольца ў жалабок цыліндру.
Усталюйце шрубцынгу і павольна вдвигайте поршань у адтуліну, калі шрубцынгі няма, трэба выкарыстоўваць што-небудзь аналагічнае. Можна, напрыклад. паспрабаваць асцярожна пасунуць поршань плоскай драўлянай дэталлю.
Каментары наведвальнікаў