Дапрацоўка тармазных дыскаў пярэдніх колаў (VW Golf 3)

У выпадку неабходнасці тармазныя кружэлкі можна дадаткова адшліфаваць, каб імі зноў можна было карыстацца. Пры гэтым трэба ўлічваць параметры, паказаныя ў табліцы памераў і рэгулявальных параметраў, дзе прыведзены мінімальныя значэнні таўшчыні. Таўшчыня тармазной кружэлкі неаднолькавая ў розных мадэляў, гэта значыць мадэлі, апісаныя ў гэтай інструкцыі, абсталяваны таўсцейшымі тармазнымі кружэлкамі, бо тыя прадзьмухваюцца паветрам. Звернеце ўвагу таксама на плоскаснасць паверхні тармазных кружэлак, паколькі яны павінны быць адшліфаваны такім чынам, каб абодва бакі былі раўналежныя адзін аднаму.

Калі ёсць падазрэнне, што тармазная кружэлка пашкоджаны, то з дапамогай стрелочного індыкатара можна праверыць біццё вонкавага беражка кружэлкі ў змантаваным выглядзе.

(Арыгінал можна ўбачыць на партале www.VWManual.ru)