După dezasamblarea scaunului de frână, asigurați-vă că înlocuiți inelele de etanșare. Sunt incluse în trusa de reparații.
Nu încercați niciodată să utilizați piston sau cilindru care are suprafețe de alunecare uzate, înțepate sau oxidate, instalați întotdeauna cilindrul ca un ansamblu.
Utilizați numai lichid de frână specificat de standard și nu utilizați niciodată lichid prea vechi.
Lubrifiați pistoanele și inelele de etanșare (cupele) fie cu lichid de frână curat, fie cu unsoare de frână.
În aceste scaune de frână, corpul cilindrului se deplasează pe două bucșe de glisare. Pistonul este folosit în cilindru.
Prindeți cilindrul într-o menghină și îndepărtați inelul de praf din cilindru și piston (șurubelniță).
Introduceți o bucată de lemn în locașul din fața pistonului și utilizați conducta de alimentare cu aer comprimat pentru a sufla pistonul din orificiu. Introduceți piesa de lemn. Conectați conducta de aer comprimat la locul marcat cu săgeată.
Folosind o șurubelniță, ridicați cu atenție inelul de etanșare situat în interiorul găurii cilindrice.
Curățați bine toate piesele și, dacă cilindrul este în stare bună, utilizați piesele din trusa de rezervă pentru asamblare.
Introduceți un nou inel de etanșare, lubrifiat cu lichid de frână sau unsoare de frână, în canelură.
Așezați inelul de praf astfel încât marginea exterioară de etanșare să fie îndreptată spre piston și lubrifiați suprafața pistonului cu lichid de frână sau unsoare de frână.
Așezați pistonul în cilindru și utilizați o șurubelniță pentru a introduce buza de etanșare interioară a inelului de praf în canelura cilindrului.
Instalați o clemă și împingeți încet pistonul în orificiu, dacă nu aveți o clemă, trebuie să utilizați ceva similar. Este posibil, de exemplu. încercați să mutați cu grijă pistonul cu o piesă plată de lemn.
Comentariile vizitatorilor