Премахване
Работата се извършва само за подмяна или последващ ремонт на спирачния апарат. Свалете колелата. Използвайте отвертка, за да извадите опорната пружина от спирачния апарат. Изключете електрическия конектор на кабела на сензора за износване на спирачните накладки. Свържете маркуча за обезвъздушаване към обезвъздушителния нипел на шублера и разхлабете обезвъздушителния нипел. Монтирайте дистанционер -VAG 1869/2-. Затегнете фитинга и откачете маркуча от контейнера за отстраняване на въздуха. Развийте спирачния маркуч. Отстранете двете капачки от направляващите втулки на шублера. Развийте и отстранете двата водача от спирачния апарат. Отстранете шублера от спирачния апарат. Отстранете накладките от спирачния апарат.
Монтиране
Буталото е вдлъбнато в цилиндъра. Външната обувка е монтирана в спирачния апарат. Поставете вътрешната спирачна челюст със задържащата пружина в спирачния апарат (буталото). Когато монтирате, залепете подложката само когато е в правилната позиция в шублера. Избягвайте да повредите адхезивния слой. Завийте спирачния апарат към скобата с помощта на два водача. Поставете двете защитни капачки. Завийте спирачния маркуч към шублера. Свалете дистанционера -VAG 1869/2-. Монтирайте опорната пружина в спирачния апарат. Свържете кабелните конектори на сензора за износване на спирачните накладки. Обезвъздушете спирачната система. Монтирайте колелата.
Инструкции: Натиснете силно педала на спирачката няколко пъти. Това е необходимо, за да се гарантира, че спирачните накладки заемат работното си положение. Проверете нивото на спирачната течност.
[Информацията е представена на уебсайта VWManual.ru]
Моменти на затягане
| Водачи на спирачен апарат | 30 Нм |
| Спирачен маркуч към шублер | 35 Нм |

Коментари на посетители